Odbory chtějí vyhlášení stávky oznámit tři dny předem.
Za zavřenými dveřmi se dnes o stávce, kterou odbory připravují kvůli špatné finanční situaci DPP a hrozbě dalšího propouštění a snižování mezd, bouřlivě jednalo. Hlasité hádky provázely zejména jednání mezi odboráři a primátorem Pavlem Bémem. Krizový štáb se má s odbory znovu sejít ve středu v poledne.
Zastavte plán propouštění, vyhoďte Novotného
Odboráři DP požadují, aby Praha doplatila 1,9 mld. Kč na provozní náklady. Rovněž žádají odchod ředitele Novotného, který se stará o outsourcing v DP.
Odboráři trvají také na zastavení plánovaného propouštění. Podle nich primátor Pavel Bém podniku slíbil, že veškeré úspory podniku vyplývající z organizačních změn v minulých letech půjdou opět dopravnímu podniku. Chtějí také, aby město nastavilo standardy kvality pro pražskou hromadnou dopravu, které by platily pro všechny dopravce na území Prahy. Podle nich někteří jiní dopravci neposkytují tak kvalitní služby jako dopravní podnik. .
Radní Radovan Šteiner po dnešním jednání slíbil, že rada města v úterý projedná uvolnění 900 milionů korun pro dopravní podnik. Bém zopakoval, že město nenechá DPP padnout. Dodal ale, že Praha proplatí podniku pouze transparentně doložené náklady.
Podle ředitele podniku Martina Dvořáka zřejmě nebude problém s dofinancováním a s požadavkem na nastavení standardů kvality u všech dopravců na území Prahy.
O ostatních bodech, které se týkají outsourcingu, se bude ještě jednat.
Bém: Sedm miliard stačí
Konflikt se vyhrotil kvůli provozním nákladům dopravního podniku. Zatímco město se domnívá, že podniku by mělo přes sedm miliard korun na rok stačit, DPP argumentuje podepsanou smlouvou o objednávce, ve které je cena za rozsah veřejné dopravy vyčíslena asi na 9,1 miliardy korun.
Podle Béma jsou služby dopravního podniku ale dražší než u konkurence. Mzdy zaměstnanců DPP podle něho navíc letos vzrostly o šest procent, což firmu stálo dalších 530 milionů Kč. Průměrná mzda v podniku je prý kolem 28.000 korun.
