30. dubna 2013 7:15 Lidovky.cz > Byznys > Firmy a trhy

České dráhy se loni propadly
do ztráty 1,6 miliardy korun

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 6Diskuse
V Plzni byl představen jednopodlažní elektrický vlak RegioPanter, který pro České dráhy vyrábí Škoda Transportation.  | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy V Plzni byl představen jednopodlažní elektrický vlak RegioPanter, který pro České dráhy vyrábí Škoda Transportation. | foto: ČTK
PRAHA České dráhy se loni propadly do ztráty 1,6 miliardy korun. Na výsledku hospodaření celé skupiny se podepsala hlavně dvoumiliardová ztráta dceřiné nákladní společnosti ČD Cargo. Přitom předloni hospodařily dráhy se ziskem ve výši 491 milionu.

Píší to dnes deníky E15 a Hospodářské noviny. Šéf ČD Petr Žaluda řekl E15, že ČD Cargo ovlivnila krize, ale i mimořádný odpis 1,2 miliardy korun kvůli přecenění majetku při vzniku společnosti.

Osobní i nákladní doprava

Ztrátová byla v roce 2012 nákladní i osobní doprava ČD. V přepravě cestujících ale dráhy snížily ztrátu ve srovnání s rokem 2011 z 583 na 517 milionů korun. Naproti tomu ztráta ČD Cargo mnohonásobně narostla, z předloňských 34 milionů na zhruba dvě miliardy korun.

"Nákladní doprava byla negativně ovlivněna hospodářskou krizí. Doplatila na pokles stavební a průmyslové výroby a na nízkou rentabilitu segmentu jednotlivých vozových zásilek," řekl E15 generální ředitel ČD Žaluda. Na ztrátě se podepsal také jednorázový odpis ve výši 1,2 miliardy korun kvůli nadhodnocení majetku vloženého do Carga při jeho vzniku v roce 2007 a půlmiliardová rezerva na náklady spojené s restrukturalizací. Nyní je firma podle Žaludy stabilizovaná a letos míří k provozní nule.

O nových vlacích ČD čtěte zde:

Nákup vlaků

Výsledek hospodaření podle šéfa drah ovlivnila také investice asi sedmi miliard korun do nákupu vlaků. Navíc poklesl zisk z prodeje nemovitostí z předloňské miliardy korun asi na polovinu. Zadluženost firmy poprvé přesáhla 50 procent, uvádí E15.

Finanční ředitel ČD Petr Vohralík ale řekl Hospodáářským novinám, že ztráta 1,6 miliardy korun není z hlediska finanční stability dramatická. "Kdybychom neřešili investiční dluh z minulosti a nemuseli jsme masivně investovat, tak jsme během krátké doby schopni splatit všechny dluhy," míní. V letošním roce dráhy počítají se zhoršením hospodaření v osobní dopravě kvůli nákupům vozů a vysokým úrokům spojeným s financováním těchto obchodů.

Lidovky.cz, ČTK
  • 6Diskuse




REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Nejsem perfektní máma!
Nejsem perfektní máma!

Své dítě miluji, ale dávám mu opravdu to nejlepší?