mladí redaktoři LN jsou ubozí a úplně off-road

V bazarech této republiky se auta s přetočenými kilometry prodávají již minimálně od 50. let minulého století. Ve světě je toto béžné také. A někde možná i dříve. Zejména v USA. Stačí si přečíst Wericha o jeho pobytu v USA.

Re: mladí redaktoři LN jsou ubozí a úplně off-road

ja si pamatuji, to bylo v televizi  v  // 60minutes//  popularni  porady , reportaze ,  tady na channel21 . kazdou nedeli.  to bylo snad pred 10lety. myslim  ze jsem si to nahraval na videokazetu. pripad ze usa, myslim stat utah,  toho cloveka  primo natocili na kameru. i  rozhovor autodealera,na skrytou kameru.  zavolali mu , staci kilometry,kolik si za to uctuje  to si nepamatuji. to se asi dela vsude, nemyslete si, ze jenom v cechach jsou podvodnici.

ALE

60 PROCENT JE V POHODE TAK PROC TEN UDIV . JAKO OVOCE - MOC LEVNE,TROCHU NAHNILE

35 tis rocne

Ja se svym vozem najezdim asi 35 tis rocne coz je evropsky prumer .Tak ze vek vozidla x 35 000 km = skutecny pocet km .

Re: 35 tis rocne

Tak to je můj sen, veškerý svůj volný čas prosedět v autě...Jako řidič z povolání

( rozvoz potravin ) najedu se služebním autem asi necelých 50 tis/rok a se svým asi 6 tis., a to ještě hodně nerad a hlavně pro rodinu. Lidí, kteří se rozhodli prosedět život v autě, je mi líto.

Je mnoho jiných možností, jak si užít volný čas.

Ano, je mi 50 let a jako mladého kluka mě taky ježdění bavilo.

Je škoda spalovat těžce vydělané peníze v automobilu a ještě při tom riskovat ztrátu zdraví, osobní svobody nebo dokonce života.

TACHOMETRY

Jsou spatne,pracuji jak pocasi ,sem-tam

Jak je to možné?

Copak u nás vlastní autobazary socanská lůza? Ne, autobazary jsou v tom nevině. Buď to udělá už prodávající, nebo to dělají o své vůli zaměstnanci pod ochranou odborů.

Proč se o Češích říká, že jsou národem podvodníků..

Mám dojem, že to je bohapustá pomluva. Co už je takový tachomer.

Co je to přestárlá ojetina?

Můj skoro 9 roků starý Mercedes E270CDI dostal filtr na prachové částice, splňuje tak ekonormu 4. Se spotřebou 6,3 l/100 může konkurovat s každým novým vozem, s jeho 170 HP se mohu projet i 220 km/h. S 208 tisíci najetými kilometry zrovna dobře zajeté auto, jeho francouzští konkurenti již směřují na šrot. Přestárlé ojetiny existují pouze na východě, na západě Evropy najezdí každé auto dobře půl miliónu kilometrů, než je opravdu opotřebené. Více problémů dělá koroze, ale ta je i viditelná, TK vám to sdělí velmi podrobně.

Ale no tak soudruzi

1) jak to policie dokáže?  To jsou všechno takové nápady hodné retarda. 

2) člověk co věří že auta nižší střední najedou  10000 km a míň ročně si nic jiného nezaslouží.  Za blbost se platí.

Re: Ale no tak soudruzi

Každý západní vůz musí co 2 roky na technickou. Zapisuje se při tom i stav tachometru. Kontrolní stanice předávají výsledky měření emisí centrále, tím i ostatní parametry. Policii stačí, vyžádat si k vozidlu s určitým Identčíslem jeho historii, je jasné, že tachometr je pouze jednosměrná ulice. Kde se údaje změnily, lze vysledovat a přísným postihem se to takovým "podnikatelům" nevyplatí.

Zase trapne PR

na placene lustrovani od Cebie...

Svině se spolčily

Politici kupují nová auta a serou na obyčejné lidi.