Proč se neprodávají??

Protože jsou drobet předražené. Soukmenovci z velkoněmecké říše by se měli zamyslet nad cenami svých vozů střední třídy.Raději se poohlédnu u konkurence.Za menší cenu a s větší výbavou.

Re: Proč se neprodávají??

ano, tak hrozivě se neprodávají, že jich stále budou vyrábět 1000/den :)

zejména pokles objednávek na model Fabia ,..

.... kde na začátku září skončila šrotovací prémie. - no, tak to je celý efekt onoho tzv. šrotovného - je to naprostá stupidita!

Re: zejména pokles objednávek na model Fabia ,..

Mozna by bez srotovneho nebyla uz ani skodovka ..

A já proč ta auta Škoda jsou tak předražená.

Re: A já proč ta auta Škoda jsou tak předražená.

Jestli makají nebo se válejí doma, mají pořád stejně.

Škoda versus Hyundai

Když jsem porovnával F II. a I 20  podle poměru ceny a výbavy, nemluvě už o designu, vyšel mi malý Hyundai o dost lépe. Už základní motorizace o hodně lepší u Hyundaie, crash testy vycházejí nastejno, jízdní vlastnosti taktéž. Fábii si už může koupit jen "vlastenec".

Re: Škoda versus Hyundai

Jeětě byste mohl srovnat i-30 a Octavii II

ano zacina NATLAK na zavedeni srotovneho !!!!!

ano zacina  natlak na zavedeni srotovneho !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  zacina oblbovak !!!!!

takze Fabii se snizila vyroba o 2OOks denne a to je problem  ????

ale vyroba  17O kusu blbeho vozu YETiho je dostacujici????????????????????

no ale zase nam zapomenou zduraznit , ze se zvysil prodej Octavii a toho blbeho YETiho --------  to se nezvyrazni v komentarich  JEN  SE MUSI ZVYRAZNIT , ZE JE POKLES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  a urcite si precteme za par dnu  --- ze Ceska Skodovkatedy neceska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  v ramci WOLKSVAGEN

felda

"Kdo má být oběšen ten se neutopí" 

O autech a tak

No vždyť je to s autama úplně na hlavu. Pořád se zvyšují kapacity výrobních linek, jenže kdo by to pořád kupoval - dnešní auto při šetrném zacházení vydrží pěkně dlouho. Navíc zrovna Fabie je dost předražený auto, nenabízející v základu prakticky nic (už ani rezervu). To nemluvím o tom, že je to auto designově dost nepovedené. Ostatně to je společným znakem všech současných Škodovek - Superb vypadá jako nějaká korejská napodobenina americkýho auta. Oktávie byla pěkná ve druhé modernizaci, teď už to není taky ono. Ale design může být věcí osobního vkusu. Když jsem se před rokem rozhodoval co koupit, tak jsem radši dal přednost mírně jetému BMW 3 z Německa - můj přímý dovoz bez českých překupníků a podvodníků a nelituji...

přežití

Automobilová výroba je zřejmě v dnešní podobě schopná přežít jen za cenu státních dotací zvaných šrotovné. Kia v SR stojí dva dni tento týden, minulý pátek taky stáli. Všichni čekají na další vlny šrotovného. Je fakt, že dobré čísla prodeje aut se podílely na zdvihnutí HDP za uplynulé období a tak vznikl i podíl na "ukončení" recese v některých zemích. Není to ale jen umělé? Není to skrytý systém státního hospodářství, kdy stát podporoval výrobu i za cenu nadvýroby? Je zvláštní, že všichni ti ekonomičtí "experti" jsou ticho. Proč nám to fundovaně nevysvětlí ti profesoři ekonomie? A proč nepodporovat všechno co se vyrábí? Nebude potom HDP v super číslech? Vždyť lídrem v HDP je Čína a ta určitě nemá volnou ruku trhu a trhový mechanismus v ústavě. Kde nás to vlastně ti politici vedou jako stádo? A vědí to anebo to jen tak nechávají jen "vyhnít" a snaží se jako nějaká baktérie se ještě trochu přiživit?

Re: přežití

Čína rozhodně lídrem HDP není, kdes na to přišel?

Utajený génius

Divím se bossům automobilového průmyslu, že se už dávno o pana Povšíka nepoprali. Se svým přehledem a elegantním řešením všech problémů by mohl být ozdobou vedení jakékoliv světové automobilky. Zaměstnance by nepropouštěl ani při hlubokém poklesu prodejů ("Jen hloupé firmy se rozhodnou narychlo propustit své lidi a potom je zase podivným způsobem nabírat."), a navíc by je nechával doma válet za 100% platu a ne za 60-70%, jak je běžné všude jinde. No hotový ráj na zemi...

Re: Utajený génius

Ale vždyť on je rozumný :-(  Nepožaduje , aby zaměstnanci doma pobírali více než když jsou v práci !

Výrobní cena Oktavie 170000 Kč

včetně platů zaměstnanců. Vše navíc je zisk nebo daně. Ať si sníží zisky a prodají více aut. Opravdu chcete přispívat skrz šrotovné nejbohatším z bohatých-nadnárodním koncernům?

Re: Výrobní cena Oktavie 170000 Kč

Na to si přišel kde??? Výrobní cena musí být mnohem, mnohem nižší...