JO,

ať chceme,nebo ne Němci byly,jsou a budou technickým národem,taky v němčině je nejvíc konkrétních technických výrazu na světě.Škoda že Hitler zblbnul sudetské němce,3 miliony dobře makajících a technicky vybavných Němců to byla síla za první republiky.Vím o čem mluvím je mně 69 let a od roku 1946 bydlím v Aši.Aš před válkou druhé nebohatší město u nás.Na tehdejších 22tisíc a s okolím od Házlova po Hranice( v Ašské výběžku na mapě) 41 tisíc lidí odevzdávalo po Praze druhé nevyšší daně.102 továren a továrniček,skoro v každám baráku tkací stav,barevny látek apretovny atd. 150 hospod,od vlalstní elektrárny na uhlí přes,jatka, dva pivovary nejmodernější nemocnici v oblasti,r,1933 po zoozahradu,to jsem čuměl.Dnes čumím taky,místo Němců,kterých se bojí Pražáci a dělají s toho politikum,jsou tady Vietnamci a vše doslova a do písmena  je  (promińte) v PRDELI .

tunel

ještě si pamatuji, jak papá tunel spolu s dybou, dlouhým a dalšími soudruhy z prognostického kgb ústavu řvali, že se rozprodává rodinné stříbro. když si uvědomím, že by se to privatizovalo jako sonp kladno, škoda plzeň, chemopetrol a jiné, tak mne jímá hrůza.

s vídeňským pozdravem gruess gott

františek rudl

Felicia

Kde jste proboha sehnali informaci že by Felicia byla postavena na podvozku Golfu ? Jednalo se o klasický facelift , Dokonce i pohledná přístrojová deska byla nová jen z poloviny , spodní část byla naprosto shodná s Favoritem ....

Re: Felicia

Samozřejmě! První opravdu nový vůz z Jungbunzlau byla Octavia!!!

Privatizace

Jeste ze to Klaus neprodal formou kuponovku.To mame stesti..