Mohu soudit jen dle sebe,

řídím auta 30 let. Co je markantní tak se stále mění poměr najetých km město - silnice - dálnice. Z hlediska smrtelné nehody je jednoznačně nejrizikovější běžná silnice a na tu se již téměř nedostanu, jen okrajově. Narůstá podíl km najetých ve městě, kde hrozí jen odřené plechy a dálnice, kde se mi subjektivně zdá nehoda méně pravděpodobná, než na silnicích.

Takže - najezdím podstatně více km, v podstatně kvalitnějších autech a na podstatně bezpečnějších úsecích.

V kvalitě českých řidičů bych příčinu zlepšení rozhodně nehledal, jsou to nejhorší h*vada v Evropě ...