Nejsem rozhodně proti elektrobusům, zejména v Praze.

Ale dovolím si upozornit, že elektřinu je pořád třeba někde vyrobit, takže elektrobus má výfuk v elektrárně. Ledaže bychom přešli většinově na jaderné.

Trolejbusy už v Praze byly. Bolševici v polovině 70.let rozhodli, že je to přežitek a nechali všechny sloupy na troleje uřezat....

To bylo kvůli případné evakuaci obyvatel Prahy v případě hrozící války, průmyslové nebo přírodní katastrofy.

K tomu jsou potřeba dopravní prostředky nezávislé trakce, takže se přešlo na autobusy. Už v 80. letech se uvažovalo o částečném návratu trolejbusů aspoň na nejprudší kopce. Estakáda na Prosek byla mezi zvažovanými místy.

Konečně!!! To je jediná cesta, jak postupovat. A dobíjení nemusí být jenom v kopcích, rozhodující by měly být také náklady na vybudování takového dobíjecího vedení.

Troleje by neměly být jen dobíjecí, ale základ trakce. Baterie jen v úsecích. kde se budovat troleje nevyplatí nebo je to z různých důvodů nevhodné (třeba v historickém centru). Není důvod, proč by nemohl na Staroměstskou jezdit elektrobus místo minibusu jako teď.

Cim vetsi hovadina,tak se v Praze ujme. Decin je rad,ze se trulantu zbavil!

Aha, pán je Decin. Tak to zdravim.