21. března 2014 6:00 Lidovky.cz > Byznys > Firmy a trhy

Dunaj-Odra-Labe? Bez mezinárodní
dohody to nemá smysl, říká Prachař

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 2Diskuse
Kandidát na ministra dopravy Antonín Prachař (ANO) chce za čtyři roky Česko propojit s Evropou.  | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Kandidát na ministra dopravy Antonín Prachař (ANO) chce za čtyři roky Česko propojit s Evropou. | foto: ČTK
PRAHA Náklady na desítky studií k plavebnímu kanálu Dunaj-Odra-Labe byly od roku 1998 už 20 milionů korun. Zatím ale neexistuje konsenzus okolních zemí, zdali skutečně stavbu chtějí. Dokud není mezinárodní dohoda, nemá smysl do této obří stavby dále investovat, uvedl ve čtvrtek na setkání s novináři minstr dopravy Antonín Prachař.

Ministerstvo dopravy uvádí, že zatím obří projekt, který prosazuje zejména prezident republiky Miloš Zeman, ze zřetele nepustilo. Na druhou stranu jsou ale pro něj přednostní jiné dopravní stavby.

D-O-L

Projekt na stavbu kanálu počítá s pokračováním splavnění Labe prostřednictvím jezu v Děčíně a prohrábkami řeky na německé straně. Dunaj s Odrou by se mohl propojit prostřednictvím splavnění řek Moravy a Bečvy.

Západ republiky by se na severojižní cestu napojil prodloužením vodního koridoru z Přerova do Pardubic, kde by se napojil na Labe.

Stavba by podle předběžných odhadů měla vyjít na 400 miliard korun, z čehož velkou část má podle zastánců kanálu zaplatit Evropská unie. Ta ale s financováním této vodní cesty dosud nepočítá.

"Nemáme dobudovanou silniční a železniční infrastrukturu a spekulujeme tu o rozdělení republiky na tři části kanálem Labe-Odra-Dunaj," uvedl Prachař. Podle něj navíc právě tato stavba z hlediska možného ekonomického užitku není tím infrastrukturním projektem, který by mohl Českou republiku výrazně pozvednout.

Prachař nedávno oznámil, že pozastaví pětadvacetimilionový tendr na studii proveditelnosti k vodnímu dílu, který vypsal jeho předchůdce Zdeněk Žák.

Zastánce projektu prezident Zeman argumentuje tím, že si vláda studii proveditelnosti dala do koaliční smlouvy, kterou by neměla porušit. "Projekt kanálu Dunaj-Odra-Labe by přinesl po dobu patnácti let jeho realizace 60 tisíc pracovních míst, což je velmi silný argument v době nezaměstnanosti, která Českou republiku trápí," řekl prezidentův mluvčí Jiří Ovčáček.

Podle něj je "vysoce pravděpodobné", že Zeman otevře téma výstavby kanálu na jednání vlády, které chce v blízké době navštívit.

Otázka stavět, nebo nestavět obří vodní dílo by se podle Prachaře měla co nejdříve rozhodnout zejména proto, že koridor pro uvažovaný kanál komplikuje ve vyhrazeném území přípravu dalších stavebních projektů.

Harmonogram vypracovaný za bývalého vedení dopravního resortu počítal s tím, že by se stavební práce na vodním díle zahájily v roce 2023 a v roce 2039 by mohla být stavba dokončena.

Dlouholetý sen

O výstavbě kanálu Dunaj-Odra-Labe se uvažuje už sto let.

Úvahy o propojení Labe s Odrou a Dunajem se objevily už ve středověku, konkrétnější plány se začaly rodit od 19. století. Blízko k realizaci měla tato vodní cesta například ve 30. letech minulého století, z rozsáhlých plánů se na českém území nakonec zrodil alespoň Baťův kanál.

České vlády se možnou výstavbou kanálu zabývaly od 90. let, ovšem bez konkrétních výsledků. Současný projekt má navíc řadu odpůrců, zejména z řad ekologů, výhrady se ozývají ale i k jeho trase, jež by často kopírovala železniční či dálniční síť. Trasa kanálu je nicméně zanesena v územních plánech, a na Moravě tak blokuje rozsáhlá území.

Lidovky.cz, ČTK
  • 2Diskuse


REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Bomba slevy
Bomba slevy

Chcete mít přehled o těch nejlepších slevách a nakupovat chytře?