Přitom ani auta, s nimiž se jezdí, nejsou používána příliš intenzivně. Vždyť průměrně tyto automobily najedou ročně méně než pět tisíc kilometrů.
Co z toho vyplývá? Počítejte se mnou. Za rok provozu ujede průměrné "Lambo" pět tisíc kilometrů. Při průměrné spotřebě 20 l/100 km to znamená celkovou spotřebu tisíc litrů paliva. Jejich spálením vznikne 23,8 kilogramu CO2 - to vše za rok používání.
Když vezmeme průměrné naftové evropské auto, které najede 16 tisíc kilometrů při spotřebě 6 litrů nafty na 100 km, prostým násobením zjistíme, že během stejného období z něj vyjde 25,1 kg CO2. Co z toho vyplývá? Kromě jiného i nesmyslnost stále omílaných, ale v mnoha zemích již platících daní založených na produkci CO2 vztažené k hodnotě normované spotřeby paliva v kombinovaném režimu.
Fakt, že v těchto daních nezáleží na skutečné produkci CO2 daným automobilem, ale na nějaké fiktivní hodnotě možného potenciálního "znečištění", ukazuje, že u těchto daní nejde ani tak o ekologii, jak je často propagováno, ale spíše o další příjem z provozování automobilů.
Vždyť proč má majitel Lamborghini platit tuto "ekologickou" daň až stonásobně vyšší, než řekněme řidič Golfu TDI, když během stejného období vyprodukuje prakticky stejně, nebo často i méně CO2? Když by tato daň měla být spravedlivá a závislá na skutečné produkci CO2, potom by musela být obsažena přímo v ceně paliva. Tam by ji navíc platily všechny stroje, které ho používají, a ne jen osobní automobily.
Zřejmá potíž je ale v tom, že právě do ceny paliva by se takováto "ekologická" daň aplikovala jen velmi obtížně, protože na zvýšení ceny benzinu je možné prohrát volby.
A navíc jak by se odůvodnilo, že z paliva se na daních platí už nyní přibližně polovina z jeho ceny? Cena benzinu a nafty se totiž tvoří samotnými náklady na jeho těžbu a distribuci, k nimž se ke každému litru přičte pevná částka 11,84 Kč spotřební daně a to celé se vynásobí 1,19, což je daň z přidané hodnoty.
Ekologická daň záleží na fiktivní hodnotě a je nespravedlivá
PRAHA -
Nedávno se mi do rukou dostala zajímavá čísla o značce Lamborghini. Během její téměř padesátileté historie vyrobila jen 22 tisíc automobilů, z nichž je pravidelně používána pouhá polovina.
Překvapení ve schránce: daň z nemovitosti vzroste i násobně. Víme, kolik si připlatí v konkrétních městech
Kelímek od jogurtu: mýt, či nemýt? Řada lidí stále tápe, co a v jakém stavu patří do tříděného odpadu
Matka oběti: mluvila jsem s blízkým vraha. Lenka Šimůnková hledá odpovědi na to, co se stalo na filozofické fakultě
V matematice je vidět zhoršení. Velký problém dělala úloha se švadlenami, říká šéf Cermatu po přijímačkách na SŠ
Prodej dům Rodinný, 141m2, Dolní Chvatliny, Mančice
Dolní Chvatliny - Mančice, okres Kolín
2 800 000 Kč