Jejich snahu má podpořit jízda speciálního kamionu, který se na cestě z Bratislavy do Bruselu dnes zastavil v Praze. O spolupráci ve výběru mýtného už jednají některé evropské státy, společná jednotka pro cestu napříč Evropou je ale v nedohlednu.
"Je třeba sjednotit placení mýtného pod jednu střechu, to je základem naší akce," uvedl Ondrej Grendár, viceprezident slovenského sdružení dopravců Česmad Slovakia, které je hlavním organizátorem jízdy. Podle Grendára krabičky mimo jiné brání řidičům ve výhledu, situace se navíc zhoršuje tím, jak mýtné zavádí stále více států.
Na obsluhu povinných zařízení budete potřebovat vysokou školu
"Nebude to dlouho trvat a řidič si bude připadat jak v kabině kosmické lodi," přisadil si generální tajemník českého sdružení Česmad Bohemia Martin Špryňar. S nadsázkou dodal, že řidiči budou v krátké době potřebovat k obsluze všech povinných elektronických zařízení v kabině vysokou školu.
Dopravci ale mají zřejmě zatím smůlu. Ačkoliv o takzvané interoperabilitě národních mýtných systémů hovoří i direktiva Evropské unie, zavedení jediné mýtné jednotky a placení jediné faktury za celou cestu napříč Evropou je v nedohlednu.
Mýtný roaming je ještě daleko
Podmínkou je mimo jiné vyrobení jednotky, která by fungovala v několika různých systémech, které jsou někde postaveny na mikrovlnné technologii, jinde využívají signál z družice. Za ještě větší oříšek se považuje nutnost dohody mezi státy na jakémsi mýtném roamingu.
"Jednoznačně jsme pro, ale nyní to není úkol číslo jedna. Nicméně s okolními státy o tom jednáme," řekl Karel Hanzelka z ministerstva dopravy.
"Účastníme se již déle probíhajících bilaterálních jednání českého státu s Rakouskem o možném zavedení společné viněty a jedné faktury. Na podobné bázi probíhají jednání například mezi státy ve Skandinávii, nebo mezi Španělskem a Rakouskem," doplnil Karel Feix z firmy Kapsch, která provozuje český mýtný systém.
