21. října 2015 13:45 Lidovky.cz > Byznys > Doprava

Každá minuta dobrá. Vlaky už nepojedou
staveništi a nepatrně zrychlí

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 0Diskuse
Nové Railjety Českých drah. | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Nové Railjety Českých drah. | foto: Michal Šula, MAFRA
PRAHA Vlaky na tuzemských tratích od zavedení nového jízdního řádu 13. prosince zrychlí na řadě dálkových tratí o minuty. Důvodem je především dokončení stavebních prací na modernizaci některých železničních tahů, což umožní vypustit časové rezervy potřebné na průjezd staveništěm.

Cesta do Ostravy tak bude o zhruba šest minut rychlejší, o deset minut rychlejší spojení pak cestující čeká mezi hlavním městem a Českými Budějovicemi.

Pendolino z Prahy do ostravského Svinova dojede podle nového řádu za dvě hodiny a 53 minut. Zatímco proti letošnímu harmonogramu jde o šestiminutové zkrácení, ve srovnání s rokem 2010, a tedy před zahájením oprav na trase, jde o tři minuty.

Porovnání délky jízdy vlaků v letech 2016, 2015, 2010 a 2005

  • Praha - Brno 2 h 30 min. 2 h 37 min. 2 h 43 min. 2 h 41 min.
  • Praha - Ostrava (SC Pendolino) 2 h 53 min. 2 h 59 min. 2 h 56 min. 3 h 42 min.
  • Zlín - Praha 3 h 24 min. 3 h 31 min. 3 h 54 min. 4 h 22 min.
  • České Budějovice - Praha 2 h 23 min. 2 h 33 min. 2 h 36 min. 2 h 37 min.
  • Cheb - Ústí nad Labem 2 h 40 min. 2 h 49 min. 2 h 55 min. 3 h 28 min.

Zdroj: České dráhy

O pět až šest minut se zrychlí rovněž spojení konkurenčního Regiojetu, který trasu urazí za tři hodiny a 12 minut. Leo Expres trať urazí za 3 hodiny a 17 minut.

Důvodem časové úspory na trati do Ostravy je podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Marka Illiaše především dokončení stavebních prací v úseku mezi pražskými Běchovicemi a Úvaly, kde vlaky musely mnohdy čekat až deset minut.

Dalším úzkým hrdlem na trase je jednokolejný úsek mezi Chocní a Ústím nad Orlicí, kde by správce chtěl vystavět ještě jednu kolej. Trať zde ale prochází chráněným územím údolí Tiché Orlice, SŽDC proto bude potřebovat posudek dopadu stavby na životní prostředí (EIA), než začne pracovat na přípravě stavby, dodal mluvčí.

Do Vídně pod čtyři hodiny

Po desetiminutovém zkrácení jízdní doby mezi Prahou a Českými Budějovicemi potrvá jízda rychlíku 2 hodiny a 23 minut.

Zrychlí se také doprava pod Krušnými horami, když cesta vlakem z Chebu do Ústí nad Labem se zkrátí o devět minut na dvě hodiny 40 minut. Na trati mezi Pardubicemi a Hradcem Králové pojedou rychlíky a spěšné vlaky o tři až 12 minut rychleji.

Zrychlit mají podle Českých drah od nového řádu rovněž vlaky na mezistátních linkách. Cesta z Prahy do Berlína se zkrátí přibližně o 15 minut na čtyři a půl hodiny, o 15 minut se zrychlí cesta do Hamburku.

Z Prahy do Vídně pojedou vlaky Railjet poprvé v historii železničního spojení za méně než čtyři hodiny, uvedl dopravce.

ČTK
  • 0Diskuse


REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Subaru XV 2,0i COMFORT AUTOMAT
Subaru XV 2,0i COMFORT AUTOMAT

r.v. 2016, naj. 12 km, benzín, 1. majitel
649 000 Kč (s DPH)