15. září 2008 19:37 Lidovky.cz > Byznys > Auto - Aktuality

Na D1 míří digitální tabule

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 23Diskuse
Digitální tabule by měly vyřešit problémy na dálnici D1. | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Digitální tabule by měly vyřešit problémy na dálnici D1. | foto: Jiří ReichlLidové noviny
PRAHA D1 se postupně mění v inteligentní dálnici plnou snímačů, kamer a digitálních tabulí. Podobné informace o modernizaci nejfrekventovanější české dálnice se v médiích objevují už skoro půl roku. Teprve nyní ale proměnu „dé jeničky“ spatří na vlastní oči i řidiči, kteří tu denně projíždějí. Na 96. kilometru totiž dělníci zítra začnou montovat první dvě digitální cedule, na kterých se budou za několik měsíců objevovat informace o dopravě.
V současnosti je na D1 těchto tabulí šest, do konce roku by jich tu mělo přibýt dvaadvacet. Řidiči tak tabuli potkají po každých dvaceti až třiceti kilometrech. A to zejména vždy dva až pět kilometrů před exitem, kde je možno v případě nějakého problému dálnici opustit.  Na cedulích se budou zobrazovat například informace o dopravních nehodách, ke kterým došlo na dalších kilometrech dálnice. Řidiči tak budou o nehodě dopředu vědět a z dálnice budou moci bez problémů včas sjet.

Digitální cedule jsou třetím krokem k modernizaci D1. Tím prvním bylo dokončení Národního dopravního informačního centra v Ostravě, druhým pak spuštění internetových stránek www.dopravniinfo.cz, kde řidiči naleznou kompletní dopravní informace z celé republiky.

Národní dopravní informační centrum v Ostravě je vlastně centrálním mozkem nebo také  hlavním velínem dálnice. Díky kamerám a čidlům se v něm shromažďují informace z dálnice, které jsou pak přenášeny zpět na D1. Tam se nové poznatky o počasí, nehodách či kolonách zobrazují na nyní osazovaných digitálních tabulích.

„V řídícím centru se střídá 15 operátorů. Ti bdí nejen nad provozem na D1, ale i na jiných komunikacích v republice,“ říká koordinátor ostravského centra Jaroslav Zvára. Operátoři mají díky kamerám a meteostanicím podél dálnice přehled o počasí a plynulosti provozu. Od záchranky, policie a hasičů se zase dozvídají o nehodách.

V příštím roce bude navíc před Prahou a Brnem vybudován systém liniového řízení dopravy. Co to je? Jde o systém proměnných dopravních značek, které jsou od sebe vzdáleny 1,5 kilometru. Ty mají řidičům doporučit ideální rychlost, aby neuvízli v koloně.

„Při velmi hustém provozu je tak rychlost automaticky snížena. Auta tak mohou jet nižší rychlostí a úsekem jich projede více,“ popisuje novinku Zvára. Liniové řízení provozu ale může podle něj fungovat jen za předpokladu, že řidiči umějí jezdit v kolonách a jedou stále plynulou rychlostí. „Když kdokoli v koloně náhle zpomalí či zrychlí, znamená to ztrátu plynulosti toku vozidel, a tudíž zdržení,“ doplňuje Zvára.

Na celý systém dálniční telematiky a s ním spojených informačních technologií vydá ministerstvo dopravy 2,4 miliardy korun.
  • 23Diskuse




REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.