„Kurzem zatím prošlo 90 lidí, osmdesát z nich už také příslušné úřady požádalo o odmazání tří bodů. Není to moc, vzhledem k tomu, že alespoň jeden trestný bod má na kontě více než půl milionu řidičů,“ říká mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.
Vedoucí skupiny instruktorů na mosteckém polygonu Jiří Patera nechce návštěvnost svého pracoviště příliš hodnotit. „Nedokážu říct, jestli je to hodně, nebo málo. Neměli jsme nějaký počet, kterého bychom chtěli dosáhnout,“ říká Patera.
| Jak si odečíst body | |||
|
Cena: 8300 korun Místo: Autodrom v Mostě Kurz: Trvá 7 hodin, většina času je věnována jízdám. Kolik bodů se odečte: 3 body za rok. Další 4 body se odečítají řidičům, kteří jezdí rok bez přestupku. Kdo nesmí do kurzu: Řidiči, kteří mají více než 10 bodů nebo spáchali přestupek za 6 a 7 bodů. |
|||
Podle mluvčího Autoklubu ČR Václava Špičky je malá návštěvnost kurzů logická. „Lidem se do Mostu prostě nechce. Pro mnohé z nich je to daleko. Je špatné, že má Most na odečítání bodů monopol. Navíc hodně řidičů odradí i poměrně vysoká cena kurzu, “ kritizuje výsadní postavení mosteckého polygonu Špička.
A jak je možné, že polygon v Mostě je zatím jediný v republice? Ministerstvo dopravy před několika lety nastavilo přísné podmínky na vybavení autoparků, jež mohou řidičům odečet bodů zprostředkovat. Mnohé konkurenční polygony nevyhověly požadavku na tzv. smykovací desku. Toto hydraulické zařízení za zhruba 2, 5 milionu korun je totiž pouze v Mostě.
Dopravní experti se proto domnívají, že zakázka na odečítání bodů byla mosteckému autodromu „šita na míru“. Spekulacím nahrává i fakt, že poslanec ODS Oldřich Vojíř, který odečet bodů prosadil do zákona, je právě z Mostu.
Podle snah konkurenčních autoparků vydrží ale Mostu monopol jen několik měsíců. Už na jaře příštího roku chtějí otevírat další stejně vybavená cvičiště. Ve fázi projektu nebo už stavby jsou polygony v Jihlavě, Ostravě a Berouně. O výnosnou akreditaci usilují ale také ve Vysokém Mýtě či Hodoníně.
