6. července 2013 11:57, aktualizováno  13:46 Lidovky.cz > Byznys > Doprava

V noci padlo k zemi šest
mostů na D1. Podívejte se

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 0Diskuse
Na snímku bourání mostu na 162. kilometru u Velké Bíteše.  | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Na snímku bourání mostu na 162. kilometru u Velké Bíteše. | foto: ČTK
VELKÁ BÍTEŠ UVNITŘ VIDEO. Provoz na dálnici D1 mezi Velkou Bíteší a Lhotkou, uzavřené kvůli bourání tří mostů, byl dnes v 09:30 ve směru na Brno obnoven. Na Prahu auta začala jezdit o půl hodiny později.

Řekla to mluvčí policie Dana Čírtková. Úsek na Benešovsku se nedaří zprovoznit, naopak na Vysočině auta jezdí.

Řekla to Miroslava Bžochová ze stavební společnosti COLAS CZ. Původně se na Benešovsku počítalo s otevřením dálnice v 11:00, později se termín posunul na 13:30. Provoz před uzávěrou během dne zhoustl. ČTĚTE VÍCE

Bourání mostů na D1.

Úplná uzavírka nejvytíženější tuzemské dálnice na Vysočině trvala 13,5 hodiny. Policie původně informovala o tom, že auta začala na Brno jezdit už v 09:00, později ale informaci opravila.

Bourání mostu na D1.

Původní harmonogram počítal se zprovozněním v 10:00. Doprava je omezena do tří zúžených pruhů, na objížďkách ráno havarovaly kamiony.

Lidé zpovzdálí sledují práce dělníků na dálnici D1.

Více času si vyžádají práce na Benešovsku, kde měli stavebníci nejvíce práce s demolicí prostředního z trojice mostů. "Prostřední most nám dělal nejvíce starostí, byl z roku 1943 po Hitlerovi. Zhotovitelské firmě dal pořádně zabrat," řekl Ivan Čásenský, který zajišťuje stavební dozor.

Bourání mostů je součástí modernizace D1.

Práce na Vysočině u Velké Bíteše začaly v pátek ve 20:00, na Benešovsku o hodinu později. První most byl stržen před půlnocí, poslední až v 04:30, řekli stavbyvedoucí.

Bourání mostů se obešlo bez větších komplikací.

"První most na Vysočině padl v pátek ve 23:58, poslední dnes v 00:49," uvedl vedoucí projektu Jiří Krátký. Komplikovanější situace byla na Benešovsku. První nadjezd šel k zemi v 00:09, poslední až v 04:30. "Ten se nám nepodařilo zbourat v termínu. Stavěli ho z nějakého super betonu. K zemi šel až po urputném boji," řekl Čásenský.

Bourání mostů na D1 zastavilo na několik hodin dopravu.

Havárie kamionu

Během noci se podle mluvčí policie na objízdných trasách nestala žádná vážná dopravní nehoda. Problémy byly s kamiony na Benešovsku, jejichž řidiči nedodržovali objízdnou trasu.

Kvůli bourání mostů byl na D1 zastaven provoz v obou směrech

"Na objížďce u Hněvkovic havaroval kolem 02:00 řidič maďarského nákladního auta. Sjel do příkopu a vozidlo částečně zasahuje do komunikace. Doprava v místě nehody ale zastavena nebyla, vozidlo bude vyproštěno až po skončení uzavírky dálnice D1," uvedla policejní mluvčí.

Mezi Loktem na Benešovsku a Hořicemi na Pelhřimovsku zbourali stavbaři šest mostů.

Po 06:00 havaroval kamion také vysočinské objížďce, a to na silnici II/602 mezi obcemi Bezděkov a Nové Sady. Zůstal stát napříč vozovkou s přívěsem v příkopu. Policisté museli odklánět dopravu. Nákladní auta zůstala stát na místě.

V úsecích dálnice D1 mezi Loktem na Benešovsku a Hořicemi na Pelhřimovsku zbourali stavbaři šest mostů

Bourání mostů je součástí modernizace nejstarší tuzemské dálnice. Ve dvou úsecích na Vysočině pracují stavbaři od 9. května, o měsíc později začaly práce mezi Loktem a Hořicemi. Vyjma bourání mostů se opravy provádějí za plného provozu. První most se na D1 boural počátkem června u Větrného Jeníkova na Jihlavsku.

Strhávání mostů u Lokte na 66. kilometru.

Zhotovitelem bítešského úseku je sdružení OHL ŽS a Alpine Bau CZ, které za 597 milionů bez DPH zmodernizuje devět kilometrů vozovky a sedm mostů. Tři nadjezdy budou zbourány, dva přestavěny, jeden zanikne. Úsek Hořice modernizuje za 625 milionů sdružení Colas CZ a PORR.

Bourání mostu na 67. kilometru

PŘEHLED UZAVÍREK:

Úsek 9 (Loket – Hořice)


-od 4. 7. od 19.00 hod. do 5. 7. do 21.00 hod. částečná uzavírka levého jízdního pásu dálnice D1 v km 72,540–66,360 kvůli přípravným pracím pro snášení mostů, ev. č. D1-066, D1-069 a D1-071
- režim dopravy 2+1 (dva pruhy ve směru na Brno a jeden pruh ve směru na Prahu)


- od 5. 7. od 21.00 hod. do 6. 7. do 11.00 hod. úplná uzavírka pravého i levého pásu dálnice D1 mezi exity 66 Loket a 81 Koberovice kvůli bourání uvedených mostů;
- vozidla do 12 t budou vyvedena z/do exitu 66 Loket na objízdnou trasu po silnici II/150, odtud dále po silnici II/130 a po ní až na exit 81 Koberovice, kde se doprava napojí zpět na dálnici D1
- vozidla nad 12 t budou v úseku exitu 21 Mirošovice – exit 90 Humpolec v termínu od

- 5. 7. od 19. hod do 6. 7. do 11. hod. svedena na/do exitu 21 Mirošovice na silnici I/3 do Tábora, dále budou vedena po I/19 do Pelhřimova a poté po I/34 až k napojení na dálnici D1 na exitu 90 Humpolec;

- od 6. 7. od 11.00 hod. do 9. 7. do 24.00 hod. částečná uzavírka levého jízdního pásu dálnice D1 v km 72,540–66,480 kvůli dokončovacím pracím po snášení mostů;
- režim dopravy 1+2 (jeden pruh na Brno a dva pruhy na Prahu).

Úsek 21 (Lhotka – Velká Bíteš)

- od 3. 7. do 5. 7. do 20.00 hod. částečná uzavírka levého jízdního pásu dálnice D1 v km 162,300–155,475 kvůli přípravným pracím pro snášení mostů ev. č. D1-194, D1-197, D1-200;
- režim dopravy 2+1 (dva pruhy na Brno a jeden pruh na Prahu);
- od 5. 7. od 20.00 hod. do 6. 7. do 10.00 hod. úplná uzavírka pravého i levého pásu dálnice D1 v úseku mezi exity 153 Lhotka a 162 Velká Bíteš z důvodu bourání uvedených mostů


- objízdná trasa z/do exitu 153 Lhotka povede po silnici II/390, dále po II/602 a I/37 až na exit 162 Velká Bíteš, kde se doprava napojí zpět na dálnici D1


- od 6. 7. od 10.00 hod. do 9. 7. do 24.00 hod. částečná uzavírka levého jízdního pásu dálnice D1 v km 162,300–155,475 kvůli dokončovacím pracím po snášení mostů


- režim dopravy 2+1 (dva pruhy na Brno a jeden pruh na Prahu).

Úsek 5 (Šternov – Psáře)

- od 8. 7. do 21. 7. částečná uzavírka levého jízdního pruhu pravého pásu dálnice D1 v km 43,895–45,060 a v km 48,510–48,880 a dále levého jízdního pruhu levého pásu v km 48,950–48,560 a v km 45,110–43,953, kvůli budování provizorních přejezdů středního dělícího pásu


- režim dopravy 2+2 (dva pruhy v obou směrech).

Zdroj: ŘSD

Lidovky.cz, ČTK
  • 0Diskuse




REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Najdete na Lidovky.cz