5. dubna 2011 15:56 Lidovky.cz > Byznys > Doprava

Přetopeno? Asertivně oslovte
průvodčího, radí Fejk

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 0Diskuse
Petr Fejk. | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Petr Fejk. | foto: Lidové noviny
PRAHA Kdy přestaneme jezdit na železnici šrotem? Má na českých kolejích smysl 1. třída? A proč nové vagony nebudou mít kupé? Podle bývalého ředitele pražské ZOO Petra Fejka, který v únoru usedl do křesla ombudsmana Českých drah, má všechno svůj čas a léta zanedbávané železnice se nemohou proměnit ze dne na den.

"Nemyslím si však, že vstup konkurence na české koleje je důvod k tomu nefandit proměně národního dopravce," řekl Fejk v on-line rozhovoru, ve kterém odpovídal na otázky čtenářů Lidovek.cz.

Celý on-line rozhovor s Petrem Fejkem čtěte ZDE

Nejvíce čtenářů rozčiluje zejména kvalita vagónů a souprav ČD, ve kterých standardně nefungují tak základní věci jako je topení nebo WC. "V příměstské dopravě v Praze jezdí přes 60 souprav CityElefant s klimatizací, v první třídě se zásuvkami 230 V pro napájení PC, novější série mají uzavřený systém WC," dává příklad pozitivní proměny ČD Fejk. Podle něj jsou tyto vlaky plně srovnatelné s tím, co jezdí na západ od České republiky.

U rychlíků pak probíhá revitalizace 110 vozů, modernizace vozů pro vlaky EC a IC a připravuje se modernizace přibližně 250 dalších vozů, které se používají i v rychlících. Pro trať Cheb – Plzeň – Beroun – Praha chtějí dráhy koupit ojeté vozy z Rakouska.

"Postupně napravujeme něco, co bylo v minulosti zanedbáno přerušením kontinuity investic do vlaků," říká Fejt. Modernizace do vlaků je podle něj hlavní nyní v ČD hlavní priorita.

Čtěte také:

Evergreenem na českých kolejích jsou věčně promrzlé či naopak přetopené vagony. "Někdy může jít o chybu obsluhy vlaku, většinou je však na vině stáří vozu a technická omezení regulace tepla," vysvětluje ombudsman.

A co může cestující dělat? "Vždy v takovém případě asertivně oslovte průvodčího. Pokud může, nastavení regulace změní," radí Fejk.

Poškozená kupé kovovou zdrží

Kupé zmizí, zato příjde wi-fi
Do budoucna se však budeme muset rozloučit s intimnějším cestováním v kupé. Nové vagony i soupravy jako je Pendolino, totiž budou mít jen velkoprostorové uspořádání. "V celé Evropě je patrný odklon od oddílových vozů v první i ve druhé třídě. Většina nových vozů včetně uvažovaných souprav Railjet jsou velkoprostorové koncepce," vysvětloval Fejk čtenářům. Cestují se podle něj mohou těšit také na wi-fi připojení. Jako první by měla být wi-fi v pendolinech.

V pendolinu.

Cestující se mnohdy diví, proč vlastně stále existují oddíly 1. třídy, když jsou jejich standardy mnohdy nedostačující a lidé je nevyužívají. "V březnu jsem jezdil vlaky po ČR křížem krážem a zaměřoval jsem se i na využívání 1. třídy v nových vlacích na příměstských spojích. Čekal jsem zájem, ale praxe mé očekávání nepotvrdila," popisuje Fejk. Dodává, že by měla rozhodnout právě čísla a zájem cestujících.

Stížnosti zpoplatněny nebudou
Dlouho ohlašovaného nástupu konkurence se podle Fejka ČD neobávají a nijak ho prý neblokují. "Společnost Regiojet pana Jančury má volný přístup na infrastrukturu a může začít jezdit prakticky kdykoliv. Nikdo a nic tomu nebrání, konkurence je zdravá v každém oboru," dodává Fejk.

Radim Jančura. Vlak Regiojet společnosti Student Agency vyrazil na koleje.

A jak se jakožto ombudsman kvality vyrovnává s obří lavinou stížností? "Stížnost nebo podnět od klienta je obecně jeden z nejúčinnějších metodických nástrojů ke zlepšení služby a je naší povinností našim zákazníkům naslouchat." Návrh na zpoplatnění podávání stížností, který by měl omezit různé kverulanty a grafomany, tak Fejk nepokládá za nejlepší řešení.

Lidovky.cz, nevJan Nevyhoštěný
  • 0Diskuse




REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Najdete na Lidovky.cz