19. prosince 2014 10:01 Lidovky.cz > Byznys > Auto - Testy

Peugeot 5008 1.6 THP: piknikový
benzíňák, který útočí cenou

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 0Diskuse
Objevte eleganci nového Peugeotu 5008 umocněnou novými stylovými prvky na přídi... | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Objevte eleganci nového Peugeotu 5008 umocněnou novými stylovými prvky na přídi... | foto: Peugeot
Toužíte se za volantem cítit jako doma v obýváku, chcete benzinový motor, máte víc dětí a nechcete na silnicích vyčnívat? Pak přemýšlejte o Peugeotu 5008 STYLE 1.6 THP, který ve slušné výbavě pořídíte už za něco málo přes půl milionu. Server Lidovky.cz přináší další díl seriálu Rodina na cestách.

Loňská plastická operace 5008 byla nezbytná, přesto její výsledek vyznívá rozpačitě. Takové 308 může její větší sestra jen tiše závidět, a tak se při pohledu na peugeoťácké MPV mísí nesmělý potlesk za přední část (třeba linie světlometů je zajímavá) se zklamaným povzdechem u zadní části (které se invence designérů ani nedotkla). Ano, Peugeot se snažil udržet své MPV v závěsu za progresivnější a vyjma VW Touranu i designově nápaditější konkurencí, ale vzhledu faceliftované 5008 se to výrazně nedotklo.

Otlaky? Jak kde

Omlazovací kůra se stejně letmo jako vnějšku dotkla i interiéru. Tisíce litrů prostoru uvnitř osvětluje téměř panoramatické přední okno. Místu mezi řidičem a spolujezdcem dominuje masivní středový panel, u něhož si asi každý položí otázku: Proč je tak ohromný? Kromě velké schránky na kde co, totiž vlastně nic nenabízí. Vyšší - rozložitější řidiče navíc bude otravovat v oblasti kolena/holeně - pozor, hrozí otlaky.

Peugeot 5008 STYLE 1.6 THP:

Technické parametry:

  • Max. výkon: 156 koní při 6000 ot/min
  • Max. točivý moment v Nm: 240 Nm při 1400 ot/min
  • Zrychlení z 0 na 100km/h: 9,7 sekundy
  • Maximální rychlost: 195 km/h
  • Převodovka: Manuální 6st.
  • Objem nádrže: 60 l

Spotřeba (dle výrobce, l/100km):

  • městský provoz 9,9 l
  • mimoměstský provoz 5,8 l
  • smíšený provoz 7,3 l

Čeho se však rozhodně nemusíte bát, jsou otlaky na zádech či pozadí. Byť autor testu preferuje tvrdší a sportovnější posezení za volantem, musí křeslo z pětsetosmičky jen a jen chválit. I přesto, že blíže než k autosedačce má k ušáku zaparkovanému před krbem v obývacím pokoji. Přední sedák vás hýčká, když se posunujete zacpanou pražskou magistrálou, stejně jako když plavete po dálnici. Jediné, avšak logické trable, přijdou při ostřejší jízdě mimo město, kdy tělu chybí v sedačce vedení, ale kvůli tomu si 5008 určitě nikdo nekupuje.

V základní výbavě u všech motorů modelu 5008 najdeme tempomat a omezovač...
Zachovat kvalitní životní prostředí pro budoucí generace, to je dnes náš...
Díky zvýšené poloze a širokému čelnímu sklu má řidič výborný přehled a získává...
V opěradlech předních sedadel jsou zabudované stolky, které se vyklápí tak, aby...

Dovolte ještě jedno zastavení na místě řidiče. Z materiálově čistě provedeného interiéru se vymykal informační displej, který byl v testovaném autě spojený s navigací. Jednoduchý pohyb (sklopit, vyklopit) má na starosti motorek, který - i vinou jinak dobře odhlučněného interiéru - otravuje pokaždé, když je v akci. Vrčí, rachtá, vrčí, rachtá. Škoda, protože jinak by jednoduché konzervativní ovládání hravě porazilo futuristicky dotykovou spleskanici, kterou do vínku dostaly nové Peugeoty a Citröeny. Ano, staromilci závislí na tlačítkách a knoflících si v 5008 přijdou na své.

Piknik za volantem, i vzadu

Ještě zpět k rozmazlování v interiéru, který oceníte třeba na pikniku překaženém počasím. Uvnitř totiž můžete bez zábran nakrájet modrý sýr a otevřít lahvinku. Jenže záhy zjistíte, že právě místo pro láhev designéři zapomněli nakreslit, resp. vytvořili ho tak nešikovně, že se kříží s loketními opěrkami. Při zachování komfortu sedačky zůstane ve středovém panelu místo maximálně na panáka. Pro řidiče nevhodné. Lepší hodnocení bohužel nezíská ani úložné místo u předních dveří.

ROZMĚRY:

  • Délka: 4529 mm
  • Šířka: 1837 mm
  • Výška: 1647 mm
  • Rozvor: 2727 mm
  • Zavazadlový prostor: 679 l (max. 2506 l)

Velkorysý je naopak prostor na zadních sedačkách, kde pohodlí najdou klidně i tři dospělé osoby, o dětech ani nemluvě. A to je taky hlavní přednost 5008, o které si řada i větších konkurentů může nechat zdát. Tři samostatné sedačky kromě prostoru pro cestující nabízejí také slušnou variabilitu a 5008 díky tomu získává při stěhování na víkend parametry pickupu. Ostatně už základní objem kufru 679 litrů patří spíše mezi nadprůměrné. Manželka navíc při vzpírání tašek, nákupů či kočárku určitě ocení nízkou hranu kufru.

Motor dobrý, jen plechový

Příjemně překvapí také benzinový šestnáctistovkový čtyřválec, který při 6000 otáčkách usměrňuje, hnán turbem, slušných 156 koní. Šestistupňová převodovka s ním navíc dobře komunikuje.

Horší už je to se spotřebou. Na deklarovaných 5,8 litru mimo město spíš zapomeňte. Netrpělivé šoféry pak 5008 ve městě vytrestá velkou žízní, klidně přes 10 litrů. Na druhou stranu dotknout se kombinované spotřeby 7,3 litru v režimu klidný řidič, není problém. A to ani s předpisovou jízdou po dálnici. Šikovnější šofér se dostane i pod sedm litrů, a to je na tak velké auto v kombinaci s benzinovým agregátem slušná hodnota.

Škoda jen, že do jinak velmi dobře odhlučněného interiéru pronikají při akceleraci zpod kapoty plechové zvuky. Nešťastní také mohou být milovníci tempomatu, protože jeho ovládání by si zasloužilo samostatné školení a k tomu kurz ruční ekvilibristiky. Ale co, auto si nekupujete na týden, takže cvičit se nakonec vyplatí.

CENA Peugeotu 5008 STYLE 1.6 THP
Základní cena495 000 Kč
Cena testovaného vozu539 500 Kč

Závěr: Peugeot 5008 tady není pro to, aby sbalil šoféry na své křivky. Přednosti má jinde. Prostor, pohodlí a nakonec i překvapivě pružná benzinová šestnáctistovka jsou hlavní argumenty, proč o 5008 uvažovat jako o dobré rodinné investici. Aby se z ní stala srdeční záležitost, musela by nabídnout trochu víc. Jenže srdce jde při cestování s rodinou stranou.

  • 0Diskuse
Martin Samek

Autor

Martin Samekmartin.samek@lidovky.czČlánky




REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Najdete na Lidovky.cz