Palubní personál se stávkou chce domáhat opětovného zvýšení platů po únorových škrtech, kdy platy některých letušek a pilotů klesly až o čtyřicet procent. Odboráři chtějí nejdříve s vedením aerolinií dál jednat.
Piloti a letušky ČSA přijdou skoro o půl platu. Opět hrozí stávkou |
„Stevardi udělili výkonné radě OOPL mandát k vyhlášení stávky,“ řekla Posová. Z 211 hlasujících členů palubního personálu bylo 200 pro stávku, jedenáct proti. „Očekávám, že nás vedení vyzve k jednání,“ dodala Posová. Piloti Českých aerolinií minulý týden uvedli, že se k případné stávce letušek a stevardů nepřipojí.
Vedení aerolinií zaměstnancům již dříve vzkázalo, že protest letušek a stevardů považuje za nezákonný. „Podle právního názoru Českých aerolinií OOPL není odborovou organizací, která je oprávněna zahájit hlasování o stávce samostatně. Případná stávka vyhlášená OOPL bude proto zřejmě stávkou nezákonnou,“ uvedly v tiskovém prohlášení České aerolinie.
České aerolinie po letech v zisku
Podle Českých aerolinií průměrná hrubá mzda letušek klesla ze 43 845 korun v období mezi únorem až květnem 2014 na 31 985 korun v letošním únoru až květnu. K tomu je třeba započítat kapesné a stravné, které letos v květnu činilo 11 tisíc korun. Hrubá mzda vedoucí kabiny podle ČSA ve stejném období letošního roku dosahovala v průměru 39 591 Kč.
Stevardi ČSA hlasují o vyhlášení stávky. Nesouhlasí se snížením platů o 40 procent |
České aerolinie jsou letos po letech v zisku. V prvním pololetí vydělaly 12,9 milionu korun, loňské pololetí přitom skončilo ztrátou 408,2 milionu. Podle společnosti zafungovala ozdravná opatření, kterými v posledních letech prošla. Loni ČSA snížily ztrátu na 631 milionů korun z předchozí téměř miliardy korun při 6,5procentním snížení tržeb na 9,5 miliardy korun.
Stát v dopravci drží necelých dvacet procent akcií, většinu mají korejská společnost Korean Air (44 procent) a soukromá letecká společnost Travel Service (34 procent). Zbylých 2,26 procenta drží Česká pojišťovna. ČSA zaměstnávají méně než 700 lidí.
