Společnost už dříve ohlásila plán zpomalení výroby tohoto dvoupodlažního stroje na jeden kus měsíčně v příštím roce z nespecifikovaného stávajícího počtu. Předpokladem splnění tohoto cíle však byl růst zakázek. Jak v pondělí uvedl představitel firmy Didier Evrard v rozhovoru s novináři, další omezení výroby je pravděpodobné.
Nový ruský dopravní letoun MS-21 má za sebou první let |
Nicméně podle jeho kolegy Johna Leahyho superjumbo budoucnost určitě má vzhledem k tomu, že letecká přeprava se každých patnáct let zdvojnásobí.
Americký Boeing, který je hlavním konkurentem Airbusu, naopak tvrdí, že doba pro velká čtyřmotorová letadla, jako je A380 nebo jeho vlastní stroj 747-8, pomalu končí.
V posledních letech prodej letadel A380 klesá. Přepravci dávali přednost menším dvoumotorovým letadlům, která spotřebují méně paliva a levnější je i jejich údržba. Airbus nedávno odložil plány na výraznější rekonstrukci superjumba, včetně jeho vybavení novými motory, a oznámil omezení jeho produkce na jeden stroj měsíčně.
  |
