Stroj je pouze vývojovým mezistupněm ke zcela nové konstrukci, s níž chtějí studenti zvednout příští rok laťku ještě výš.
Tým z Ohio State Univesity jezdí do Bonneville už řadu let. Vloni tu se speciálem Bullet 2 překonal světový rychlostní rekord v kategorii vozů s palivovými články a vozů s elektrickou trakcí. Ve dvou jízdách dosáhl průměru 487,433 km/h, překonali tedy magických tři sta mil v hodině. Do letoška drželi studenti již zmiňovaný světový rychlostní rekord s elektromobilem Buckeye Bullet 1. Stejnému stroji stále patří americký národní rekord v kategorii elektromobilů: 507 km/h.
Více k tématu najdete na www.autoweb.cz
Pro letošek oprášili studenti Bullet 2, vyhodili palivový článek a na jeho místo usadili baterie od A123 Systems. Venturi Buckeye Bullet 2.5 měl sloužit především k testování nové techniky, tým totiž pracuje na stroji Buckeye Bullet 3. Ten bude od začátku koncipovaný jako elektromobil. Na pláně by měl vyrazit za rok.
Bullet 2 s palivovým článkem v roce 2009 překonal rychlost 300 mil v hodině - podívejte se
Navzdory nečistému původu překonal Bullet 2.5 sám sebe, když se rozjel až na 478 km/h. Průměrem ze dvou jízd pak vyšlo zmiňovaných 468 km/h.
Výlet do Bonneville nebyl bez problémů. Pro stanovení platného rekordu je třeba odjet vytyčenou trať v obou směrech, a to s maximálně šedesátiminutovou přestávkou. Právě časový limit se týmu několikrát nepodařilo dodržet, načež prudký vítr další pokusy zcela znemožnil. Až v pondělí 23. 8. 2010 odpoledne vyšlo vše na výbornou.
