Měsíc poté co jsme za hlasitého nadávání pohřbili druhou generaci Focusu ST, představil Ford jejího nástupce. Na trh dorazí v roce 2012 a s 250 koni bude podobně silný jako většina konkurentů včetně Méganu RS.
Koncept pro Paříž je pětidveřový, třídveřovou verzi zatím Ford neplánuje. Přinejmenším některé evropské trhy by však měly dostat také verze kombi a sedan. ST bude přinejmenším rok nejsilnějším Focusem v nabídce.
Více k tématu najdete na www.autoweb.cz
Ford jde vstříc uživatelům, nová verze je divočejší
Design nového ST je znatelně divočejší než u odcházejícího modelu. Podle Fordu si to zákazníci přejí, minulá generace byla podle nich příliš umírněná. Koncept dostal lak Tangerine Scream, který by měl být za příplatek k dispozici také pro sériová auta. Ford o novém odstínu říká, že je další evolucí svítivě oranžové minulého ST. V interiéru si všimněte trojice budíků uprostřed palubní desky - pravděpodobně budou mít stejnou funkci jako doposud.
Studie pro Paříž dostala šestistupňovou manuální převodovku, ale k dispozici bude i dvouspojkový PowerShift. Pod kapotou už bohužel nenajdeme pětiválcový dvouapůllitr od Volva, s jeho výrobou Ford končí. V ostrých modelech jej nahradí silné verze nového čtyřválcového dvoulitru Ecoboost. V tomto případě naladili u Fordu svůj turbomotor na 250 koňských sil.
Ohledně Focusu RS jsou jen spekulace
Podvozek auta bude konstrukčně shodný se slabšími focusy. V návaznosti na agresivnější design můžeme očekávat také o něco tvrdší podvozek, než měla relativně pohodlná druhá generace ST.
Auto téměř jistě nedostane samosvorný diferenciál - ten zůstane vyhrazen nejostřejšímu RS. Pokud ovšem něco jako Focus RS bude, Ford zatím jeho vývoj neposvětil a produkčního modelu se nedočkáme před rokem 2013. Nejenže práce pořádně nezačaly, automobilka nemá jasno ani v tom, jaké pohonné ústrojí nasadí. Spekuluje se o hybridu s elektromotorem na zadní nápravě.
Verze ST tedy bude nejméně rok nejsilnějším Focusem v nabídce, na trzích celého světa se totiž objeví už počátkem roku 2012. Nemá být výrazně dražší než odcházející model. Před ST nastoupí k prodejcům většina běžných focusů, jejichž produkční verze bude mít Ford vyrovnané v Paříži na stánku.
Dále čtěte na Autowebu |