Svolávané vozy do servisů zamířily už jednou, u „malého množství aut“ se ale problém s airbagy po opravě objevil znovu. Svolávanými vozy jsou různé modely těchto značek z let 2002 až 2004.
Svolávací akce nemá žádnou souvislost s podstatně rozsáhlejším případem, ve kterém byly do servisů svolány miliony vozů kvůli potenciálně nebezpečným airbagům od japonského dodavatele Takata. Zhruba jednoho milionu nejnověji svolávaných vozidel se ale týkaly i dřívější svolávací akce kvůli problémům s nafukovačem airbagů od Takaty, uvedl také úřad.