Cílem opatření je snížit v těchto úsecích počet nehod nákladních automobilů, které mívají i smrtelné následky a často zablokují na komunikaci provoz.
Jako první varovný systém celoplošně zavádí spolková země Severní Porýní-Vestfálsko na západě Německa. Následovat ji mají Hesensko a Bavorsko, které sousedí s Českou republikou. Německý ministr dopravy Peter Ramsauer věří, že se systém podaří rozšířit po celé zemi.
Systém funguje v "občanském" radiovém pásmu CB, jehož přijímači je vybavena většina dálkových kamionů; řidiči se s jejich pomocí informují o dopravní situaci nebo policejních hlídkách na silnici.
Nově se při přiblížení k místu, kde je potřeba zpomalit a jet opatrněji, z jejich zapnuté radiostanice automaticky ozve tón podobný siréně následovaný varováním: "Pozor, nebezpečné místo!" "Naším cílem je větší bezpečnost pro všechny účastníky provozu i pro pracovníky na dálnicích. Mají často životu nebezpečnou práci," prohlásil při prezentaci systému na německé dálnici A3 u Solingenu Ramsauer.
Jen v Severním Porýní-Vestfálsku přijde v průměru každý rok při nehodách na dálničních staveništích o život jeden člověk a více než 20 pracovníků utrpí zranění.
Úderný ženský hlas
Upozornění vysílají malé vysílačky instalované na stavebních vozidlech nebo značkách informujících o uzavírce do vzdálenosti asi 350 metrů od místa prací na silnici, aby měli řidiči dostatek času ubrat rychlost. Pokud jedou v daném úseku pomaleji než 30 kilometrů v hodině, systém se nezapne.
Podle naladěné frekvence se mohou řidiči nechat upozornit v němčině, angličtině, polštině, ruštině, litevštině, turečtině nebo češtině.
Varování před nebezpečným místem vždy pronáší energický ženský hlas. "To byl záměr," vysvětlil Bernhard Meier, který má v Severním Porýní-Vestfálsku na starosti pozemní komunikace. Muži totiž podle něj ženy poslouchají pozorněji než příslušníky svého pohlaví.
