"Vyměňujeme si různé dopisy, ale vše míří k arbitráži. Zpoždění je už příliš dlouhé," řekl dnešní Mladé frontě Dnes generální ředitel ČD Petr Žaluda. Podle dřívějších informací listu požadují ČD od Škody sankci za pozdní dodávku 734 milionů Kč, Škoda nabídla maximálně 100 milionů korun.
ČTĚTE TAKÉ: |
Lokomotivy měly být dodané do roku 2009. Většina z 20 objednaných lokomotiv sice už jezdí po českých kolejích, podmínkou drah ale byla homologace v Německu, aby mohly vlaky bez přepřahání jezdit i v zahraničí. Podle informací deníku měla lokomotiva při schvalování v Německu problém s tlumiči při maximální rychlosti 200 km/h. Nyní prý výrobce zkouší několik variant tlumičů.
ČD si musí kvůli nedostatku třísystémových lokomotiv pronajímat stroje od rakouských drah, ročně za ně zaplatí kolem 70 milionů Kč. Škoda vysvětluje zpoždění změnou norem během vývoje, kvůli které se musela lokomotiva přeprojektovat.
