Dvacet let nezájmu a sporů o vlastnictví se na českém přístavu v Hamburku krutě podepsalo. Lodě nepřiplouvají, budovy zchátraly, prasklinami v betonu prorůstá tráva. To by se ale mělo změnit.
Jediný přístup vnitrozemského státu k moři čeká příliv až 200 milionů, které mají obnovit jeho zašlou slávu. Stačí už jen maličkost – souhlas vlády, která se nad osudem „českého moře“ sejde ve středu. Plánovaná investice poplyne z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. „Je třeba opravit administrativní budovy i manipulační plochy. Teď jsou zanedbané a neodpovídají standardům, jejich konstrukce jsou na konci životnosti,“ popsal mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.
Na obnovu tříhektarového území v severoněmeckém hanzovním městě dohlédne Ředitelství vodních cest. To si od nákladné rekonstrukce slibuje opětovný návrat českých rejdařů k moři.
„Přístav musí být vhodný pro naše firmy obchodující s Německem a nejlépe i se zámořím. Současný stav tomu brání,“ míní Jan Bukovský, který na ŘVC vede oddělení pro správu majetku.
V cestě opravám stojí olympiáda
Práce na pozvednutí českého přístavu ale může výrazně zkomplikovat kandidatura Hamburku na pořádání letní olympiády v roce 2024. Jak LN informovaly v dubnu, plány města počítají s obestavěním lukrativních českých pozemků, které by tak zůstaly zcela odříznuté od vody. V tom případě by dvousetmilionová investice přišla vniveč.
