29. dubna 2008 9:26 Lidovky.cz > Byznys > Auto - Aktuality

Vláda vyhání vraky ze silnic

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 77Diskuse
Autobazar - ilustrační foto. | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Autobazar - ilustrační foto. | foto:  Viktor Chlad, Lidové noviny
PRAHA  Nakupování levných ojetých aut ze zahraničí by se lidem v České republice brzy mohlo zkomplikovat. Vláda totiž schválila vytvoření expertní skupiny, která má za úkol vyřešit situaci s masovým dovozem přestárlých ojetin. V úvahu připadá zavedení ekologických poplatků, vyšší daně a také přísné technické kontroly.

Jako vrakoviště Evropy bývá označována Česká republika od doby, kdy před dvěma lety musela na nátlak Evropské unie zrušit osmileté věkové omezení pro dovoz ojetých vozů. Vláda nyní hledá způsob, jak dovozu přestárlých aut zabránit, a přitom neriskovat postih od Evropské komise.

„Nejde o krátkodobý výkyv, ale o kontinuální stav s nepříznivými důsledky na bezpečnost a ekologii provozu. Situaci nemůže významně změnit samostatný postup jednotlivých resortů, a proto je nezbytné situaci urychleně řešit na úrovni vlády,“ řekl mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka.

Uvozovky dolníUvítáme jakákoli opatření, která přinesou nějaká pravidla. Protože současný stav není liberalizace, ale chaos.Uvozovky horní

Na řešení se tak mají podílet hned tři resorty. Ministerstvo dopravy by mělo zajistit přísnější technické kontroly, ministerstvo životního prostředí může zavést ekologické poplatky a resort financí zase upravit výši poplatků, daní či pojištění.

Autobazary snahu o změnu vítají. „Uvítáme jakákoli opatření, která přinesou nějaká pravidla. Protože současný stav není liberalizace, ale chaos,“ uvedl mluvčí společnosti AAA Auto Milan Smutný. Běžným standardem se podle něj stal nejen dovoz havarovaných i kradených aut ale i stáčení tachometrů.

 „Z bezcenných vozů na úrovni odpadu se v rukou některých prodejců stávají žádoucí auta pro českého spotřebitele. To deformuje a poškozuje celý trh,“ dodal Smutný.

Po vstupu do Evropské unie bylo nutné zrušit všechna omezení dovozu ojetin a Evropská komise nyní tlačí na další zmírnění pravidel. Polsko a Slovensko, které se pokusily dovozy omezit, nyní dokonce čelí ze strany komise žalobě. O opětovném zavedení věkových nebo ekologických limitů tedy v současnosti nelze uvažovat.

Téměř každá třetí ojetina registrovaná během minulého roku v České republice byla starší než deset let. Průměrné stáří českého vozového parku dosahuje téměř 14 let.

 

  • 77Diskuse




REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!