Zapomeňte na stíhačky na kolech lámající rekordy na solných jezerech v Utahu. Turbínová auta jsou vlastně docela obyčejná. Kdyby se na nich nevyřádili designeři, nerozeznali byste je na ulici od běžného auta jinak než podle zvuku. A pak taky u benzinky. Natankovat se do nich totiž dalo prakticky cokoliv, co hoří. Třeba mexický prezident s turbínovým chryslerem jezdil na tequilu.
Startovací procedura byla tak složitá a netradiční, že někteří uživatelé motor zničili. Turbínu totiž bylo potřeba nechat roztočit bez použití plynu. Jenže většina řidičů tehdy měla návyk startovat pod plynem.
