Google se chystá ve Spojených státech rozšířit svůj program pro sdílení vozidel. S odvoláním na nejmenovaný zdroj to napsal americký list The Wall Street Journal (WSJ). Internetová jednička, která je součástí konglomerátu Alphabet, by tak vstoupila na silně rostoucí, avšak tvrdě konkurenční trh s alternativními taxislužbami, které vládne nejslavnější Uber a konkurenční Lyft.
Pilotní program pro sdílenou jízdu zahájil Google v květnu v oblasti svého kalifornského ústředí. Několik tisíc pracovníků z konkrétních firem tak může využívat aplikaci Waze, která funguje u nás jen jako navigace s online ověřováním stavu dopravy a hledáním nejrychlejší cesty. V rozšířené verzi ale také uživatele propojí s dojíždějícími kolegy. Tuto službu Google hodlá podle zpráv na podzim zpřístupnit všem uživatelům této aplikace v oblasti San Franciska. Zajímavé to pak může být především v souvislosti s chystanými samořiditelnými auty, která jsou pro sdílení jako dělaná.
Vítkovice Envi, další firmu z koncernu miliardáře Jana Světlíka, poslal ostravský soud do úpadku. Firma, která vyrábí nádrže, zaměstnává 100 lidí a dluží 155 milionů korun. Jde o dceřinou společnost firmy Vítkovice Power Engineering, která už v úpadku je. Soud povolil řešení úpadku Vítkovice Envi reorganizací, jak o to firma požádala. Byl také ustanoven prozatímní věřitelský výbor. Jeho členy jsou Komerční banka, Wetag Invest a Biesterfeld Silcom.
ČD Logistics, železniční firma s většinovým podílem státu, byla blízko zajímavé posile. Do nejvyššího vedení měla namířeno zkušená manažerka Liliana Krutonogová, která mimo jiné působila jako poradkyně na ruském ministerstvu dopravy. Plán ale v úterý zkrachoval. Vliv na to měl zřejmě i negativní postoj ministra dopravy Dana Ťoka.
Joe Sutter, konstruktér boeingu 747.
Otec Jumbo Jetu, neboli slavného dopravního letadla Boeing 747 Joe Sutter, zemřel ve věku 95. Letoun se v polovině 60. let minulého století proslavil díky své mohutnosti a Inspirací mu byl známý slon Jumbo. Kromě Boeingu 747 pracoval Sutter i na dalších významných projektech, včetně modelů letadel 737 a 707. A jeho „stopa“ je patrná i na dalších modelech 757 a 767 z osmdesátých let.
