23. února 2018 6:00 Lidovky.cz > Byznys > Doprava

Čínský obr začal vyrábět vlaky pro Česko. Jaké jsou nové stroje Leo Expressu?

  • Poslat
  • Tisk
  • Redakce
  • 8Diskuse
Vizualizace nového vlaku společnosti Leo Express z února 2018. Výrobcem je... | na serveru Lidovky.cz | aktuální zprávy Vizualizace nového vlaku společnosti Leo Express z února 2018. Výrobcem je... | foto: Leo Express

PRAHA V továrnách největšího železničního výrobce na světě už vznikají konstrukce vlaků, které se mají za dva roky prohánět po Česku i dalších středoevropských zemích. Tuzemský dopravce Leo Express si objednal tři soupravy od společnosti China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), které mají k novému majiteli dorazit do konce roku.

Nabídnout mají více míst i pohodlí než stávající černozlaté stroje od švýcarského výrobce Stadler.

Čínská firma, zaměstnávající více 180 tisíc lidí, představuje sice v oboru skutečného obra, v Evropě se ale zatím spíše rozkoukává. Dodala vlaky do Makedonie či lokomotivy do Srbska.

Vizualizace nového vlaku společnosti Leo Express z února 2018. Výrobcem je čínská společnost CRRC.
Vizualizace nového vlaku společnosti Leo Express z února 2018. Výrobcem je čínská společnost CRRC.

Zakázka pro Leo Express je prestižnější. CRRC by kvůli ní měla získat kulatá razítka potřebná pro provoz jejích výrobků v Česku a dalších zemích, kam dopravce zajíždí. Tato povolení - pro Polsko, Německo či Slovensko - pro ni můžou být pomyslnou vstupenkou na lukrativní evropský trh.

Jak moc o ni stojí, dokazuje i to, že loni její manažeři intenzivně jednali o koupi plzeňské dopravní strojírny Škoda Transportation. Nakonec se však s majiteli nedohodli.

Díly z Česka, montáž v Číně

Leo Express – který na tuzemských kolejích jezdí od roku 2012 – posílí dosud pětičlennou vlakovou flotilu o tři soupravy. Zda budou jezdit primárně na klíčové trati mezi Prahou a Ostravou, na chystané lince do Krakova či jinde, zatím dopravce nerozhodl.

K dispozici by je každopádně měl mít pro jízdní řád 2019/2020.

ČÍNŠTÍ PIONÝŘI

  • Tři soupravy od CRRC si Leo Express objednal v roce 2016.  Využít může i opci na dalších 30.
  • Půjde o čínské průkopníky ve střední Evropě. Zatím vlaky CRRC dorazily jen do Makedonie či Srbska.
  • V nových vlacích chce nabídnout prémiovou třídu i dostupnější ekonomickou. Zvažuje i zařazení "střední" byznys kategorie.
  • Oproti stávajícím vlakům počítá s možností přípravy jídel, dosud je dopravce jen roznášel. Podobnou službu nabízí i některé vlaky ČD.
  • Firma jezdí svými vlaky z Prahy do Ostravy a dále do Košic. Povolení získala i pro linku Praha-Krakov.
  • Loni koupila německého dopravce Locomore, který provozuje spojení mezi Berlínem a Stuttgartem.
  • Provozuje také autobusové linky Mnichova, Lvova či Varšavy.
  • Leo Express dosáhl loni obratu v přepočtu 432 milionů korun, což bylo nejvíce v historii firmy.

„Designová fáze je hotová, nyní už náš čínský partner vyrábí vlakové skříně. Objednané jsou i díly, jejichž dodání trvá nejdéle, jako jsou podvozky či sedačky,“ popsal pro LN výkonný ředitel Leo Expressu Peter Köhler. Část komponentů má pocházet i z Česka, k samotné montáži však dojde v Zemi středu. Dohodnutou cenu za soupravu ani jedna ze stran neuvedla, pohybovat by se měla v řádu stovek milionů korun.

Jisté je, že vlaky poplují do Evropy na nákladních lodích několik měsíců. Podle nejnovějších vizualizací, které mají LN k dispozici, kombinují jejich exteriéry tmavě šedou a oranžovou barvu. Oproti stávajícím soupravám Leo Expressu budou mít šest článků místo pěti. Čínské stroje budou delší a svezou až 300 cestujících místo nynějších 227. Navržené jsou na 160 km/h, což je zároveň nejvyšší povolená rychlost na českých kolejích.

„Výhodou bude i možnost připojit tento elektrický vlak za dieselovou lokomotivu, aniž by došlo k nějakému provoznímu omezení. To znamená, že může jezdit na tratích, kde není elektrifikace, jako je třeba ta do Zlína,“ líčil ředitel Leo Expressu Köhler. Může se to hodit například ve chvíli, kdyby se dopravci podařilo získat nějakou krajem či státem dotovanou linku. Nové vlaky si Leo Express pořizuje i kvůli plánovanému otevírání železničního trhu, kde mají dostat šanci ucházet se o dotované linky také soukromníci.

Tvrdá česká škola

Ještě než se nové čínské vlaky zapojí do plnění jízdních řádů, musí splnit přísnou evropskou normu a pak získat i všechna specifická povolení pro země, kde budou jezdit.

Leo Express, z něhož se v minulých letech stal i autobusový dopravce, počítá s tím, že by jeho posily podstoupily testy na uznávaném okruhu u středočeské Velimi. Patří Výzkumnému ústavu železničnímu (VUZ), dceřiné společnosti Českých drah. Soupravy ve Velimi zkouší známí výrobci jako Alstom, Škoda Transportation, Bombardier či Stadler.

Vzhledem k tomu, že výrobky čínského obra nemají ve střední Evropě žádné „zářezy“, může být testování poměrně dlouhé.

„Máme velmi dobré jméno i díky tomu, že jsme velmi nároční. Zákazníci u nás můžou získat certifikaci pro evropskou normu i jednotlivé země, které se liší zejména v oblasti zabezpečení,“ vysvětlil šéf VUZ František Bureš. K možnému testování vlaků CRRC, se podle svých slov vyjadřovat nemůže.

  • 8Diskuse


Michal Pavec

Autor

Michal Pavecmichal.pavec@lidovky.czČlánky


REGISTRACE NA SERVERU LIDOVKY.CZ, NEVIDITELNÉM PSU A ČESKÉ POZICI

SMS Registrace

Diskuse LN jsou pouze pro diskutéry, kteří se vyjadřují slušně a neporušují zákon ani dobré mravy. Registrace je platná i pro servery Neviditelný pes a Česká pozice. více Přestupek znamená vyřazení Vašeho telefonního čísla z registrace a vyřazený diskutér se již nemůže přihlásit ani registrovat pod stejným tel. číslem. Chráníme tak naše čtenáře a otevíráme prostor pro kultivovanou diskusi.
Viz Pravidla diskusí. schovat

Jak postupovat

1. Zašlete SMS ve tvaru LIDOVKY REG na číslo 900 11 07. Cena SMS za registraci je 7 Kč. Přijde Vám potvrzující SMS s heslem.

2. Vyplňte fomulář, po odeslání registrace můžete ihned diskutovat

Tel. číslo = login,
formát "+420 xxx xxx xxx"
Kód ze SMS je rovněž heslo
Vaše příspěvky budou označeny Vaším jménem, např. K. Novák.
* Nepovinný.
Odesláním souhlasíte s Pravidly diskusí.

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!