Finance na stavby dálnic a silnic a jejich údržbu

Doufám, že existuje dlouhodobá finanční koncepce pro automobilové dopravní sítě a že zahrnuje i finance na následnou údržbu (střídá se u nás jaro léto podzim a hlavně zima).

Lze očekávat boj o přerozdělování státních příjmů, lze očekávat požadavky krajů.

Nejezdí se jen z a do Prahy.

Skanska, coby nadstátní firma, má určitě eminentní zájem, aby vystavěla všechny stavby v ČR jen ona, má však omezené technologické zdroje, takže se nedivme časovým průtahům staveb.

Doufám, že je technicky i ekonomicky optimalizována veškerá doprava v ČR v souladu s budoucími požadavky ČR i státůokolo nás.