To je důsledek stavu ekonomik v EU (tedy i v ČR)

"""Vysvětlujeme si to situací na trhu, kdy pro profesi řidiče není třeba žádného odbornějšího zaměření a pracovní pozice řidiče je stále hezky placená,"

Vysvětlení je, že je stále velká poptávka po zboží všelijakého druhu, které je třeba dostat od výrobce ke spotřebiteli.

Nechápu vlády, že nerugulují dopravu z cest na koleje. Kolik miliard nás stojí dálnice a bude stát jejich udržování, co životů se tam zmarní a nadělá škod vč  těch na přejezdech železničních, kolik je třeba dovést ropy, a co stojí nafty a benzíny, kolik vyčoudí závadných látek do vzduchu. Koleje mají přístup do sebemenšího městečka.

Re: To je důsledek stavu ekonomik v EU (tedy i v ČR)

CHA -  koleje do každého sebemenšího městečka + schopnosti ČD - opravdu při pátku dobrý vtip

Re: To je důsledek stavu ekonomik v EU (tedy i v ČR)

Zeleznicni doprava je dle ruznych studii dopravou nejdrazsi, navic nemuzete presmerovat takove kvatna dopravy z cest na koleje, to musite vybudovat novou zeleznicni sit, ktera bude tez pekne mastna, Vzdyt na hlavnich vlakovych tepnach se nekde zastavi rychlik a stoji kvuli nemu dalsich 5, na nejfrekventovanejsich trasach jsou jen 2 koleje.

Re: To je důsledek stavu ekonomik v EU (tedy i v ČR)

Stačilo by nechat na koleje vjet konkurenci. Pokud tady bude státní moloch ČD jako monopol tak se to zkrátky nevyplatí. Dravé soukromé firmy by si to už zorganizovali, aby přetáhli zákazníky na železnici. Když ČD zaměstnávají skoro 100 000 lidí a z toho spoustu zbytečně atd atd...