Favorit kombi (stříkačka 95) bylo nesmrtelné auto v podstatě opravitelné na koleně.

To mají inženýry i u lisů asi.

Jděte už s tím favoritem do piši.

A proč to tedy čtete?

proč tedy v galerii není fotka toho navrženého světlometu?

http://img.e15.cz/img/11/full/3379750_.jpg

Favorit měl jedinou slabinu. Crashtest. Jinak výborné auto. Já měl jeden z posledních karburátorů.

To ano, ale tehdy ještě stále se vyrábělo všechno dle naplánované výroby z centra a nebyla tímto schopnost a možnost pružně ve výrobě reagovat na poslední zlepšovací možnosti. Bohužel bylo centrální plánování a tím se snižovala naše konkurence schopnost.

"Slavní italský designér" ???

Prostě komouši byli vždy na vývoj čehokoli matláci. Resp. nápady tu byly ( chytré hlavy mezi vývojáři a konstruktéry ). Ale organizační a ekonomické schopnosti komoušů dotáhnout nápad do výroby, byly skoro nulové. To co se tu vyrábělo, bylo vždy komické ve srovnání se západem. Auta, co vypadala jako šlapací, pokus o walkman velikosti západního VHS přehrávače, barevné televize s technologií o 20 let pozadu , srandovní hadry vhodné tak na plenární zasedání okresního výboru strany .... na co se člověk podíval, to bylo k smíchu .......

Své schopnosti Hamáčku dnes ukazují kapitalisté při stavbě silnic, a železnic. Měl bys Hamáčku jim poradit. Ty jsi přeci genius. Tak Good Luck!

Čeští ekonomičtí myslitelé jako Klaus, Komárek a další ultrahovada hlásala ihned po revoluci: český majetek nesmí přijít do rukou zahraničním kapitalistům! Oni by všechno špičkové rozkradli a odvezli... A tak jsme si to "špičkové" haraburdí rozkradli sami. Až jsme (naši komunisti kteří nic neuměli ale Havel je nechal na jejich místech) ekonomicky pochovali úplně všecko, až jsme dotáhli vykořisťování dělníků podle Marxe (nic jiného než poučky VUMLáci neuměli) kam to šlo a potvrdilo se, že Marx psal blbosti, zchramstly to ty zahraniční firmy a díky nim dnes máme vůbec co do huby.

nic se nerozkradlo ... to, co mělo nějaký potenciál, jako třeba Škoda, táhne ekonomiku a produkuje špičkové výrobky a to, co bylo nekonkurenceschopné, šlo do hajzlu .... jako všude ve světě

Můj známý saniťák, vámi tolik opětovné Škodě Favorit, kdysi neříkal jinak, než pojízdná rakev.

Když měli hlášenou nehodu Favorita, vozili sebou rovnou pytle na mrtvoly.

Soudruhům holt na lidech vždycky záleželo. :)

Nehod Favoritů jsem dělal stovku určitě, na hlášky svého saniťáka zapomeňte. Nebyla to špička, ale nebyl to ani šunt.

Slavný Ital měl smůlu. Design Favorita diktovaly možnosti socialismu

Neschopnost Čechů kdybyste řekl...