Všechna čest panu Ťokovi,jediný se nebál a D8 zprovoznil přes výhrůžky ekofanatiků ap. Jízda do Prahy či do Drážďan je teď paráda!

Tak 300 melounů do stabilizace toho, co mělo být stabilní. A na jaře se bude dalšími stamiliony pokračovat. A k tomu už pomalu miliarda za sanci skluzu. To v havarijním režimu, tj. bez výběrového řízení, tj. tak cca 2x dražší než v normálním režimu.

Aha, tak proto se místo tunelem dálnice vyvedla do skluzového území labského území.

To si stěžujte těm Zeleným lumpům,prosadili tunely a podobné kraviny. Trasa měla být původně jinde,na Libouchecku žádné tunely býti neměly atd,při projektování kabelu jsem v tehdy mrtvé krajině narazil na projektanta dálnice.To ještě v pohraničí byl úplně zničený les,takže dálnice by ničemu nevadila. Přitom tunely na dálnici jsou všude největším nebezpečím.