Zaniknou akorát místa, na která musí Škodovka dovážet lidi ze zahraničí ...

socanské heslo KONEC LEVNÉ PRÁCE už se začíná plnit...:o)

Od roku 22 se mátěžit lithium, ČR chce aby se zpracovávalo zde a výnos z technologie byl u nás s podílem AV na výzkumu, od stejného roku chce WV přesunout část výroby a také zvýšit licenční platby, Ford sází na SUV a elektroauta, elektroauta zřejmě prudce zvednou prodeje jakmile klesne jejich cena. Je tu také Hyundai a další. Múže z nás být elektroautová velmoc a Němci to dobře vědí proto si to chtějí obšancovat protože pak by se na nás stali příliž závislími. Faktem ale je že značce Škoa takový přesun zvýší renomé a tedy i prodeje.

vedení VW informaci o přesunu popírá. A ten počet pracovních míst taky nesouhlasí...:o)

Zaměstnanci = poláci, akcionáři = němci, binec = ČR.

Takže podle téhle zkratky na tom budou biti jedině majitelé ubytoven a zprostředkovatelských agentur, což zase až takový prů..r není.

Středulovy odbory vstoupí do války s německými odbory, budou se přetahovat o prac.místa Jelikož pres.kandidát Drahoš šéfoval Genossin studentce Merkelové, mohl by jí domluvit a zachránit polské dělníky před ztrátou práce. Rudá štvanice vedení Volkswagenu, kterou řídil soudruh Středula, se na konec vymstí i čs dělníkům, i oni se budou třást před ztrátou místa. Jen nažehlený fešák Středula bude od ministrst vnitra dostávat měsíčně svých čtvrt milionu.

To je průser. 2000 polských dělňasů bude hledat práci jinde.

Připomíná mi to co jsem zazil v jine velke nemecke firmě. IT divize mela pobočku c ČR. Vcelku samostatnou. Jednotlive teamy měly sve ukoly a nikdo jim do toho moc nekecal. Hlavně že všechno šlapalo a zadavatel byl spokojen s kvalitou a cenou.

To se líbilo a pobočka Praha rostla. Vse co smrdelo praci sem Němci posílali.

Což vedlo k tomu že v Německu se lidi začali bát o práci. No a tak vymysleli ruzne reorganizace v rámci nichž se německého oddeleni melo sloučit s Pražským a "náhodou" to vyšlo tak, že Němci tomu veleli a cesi meli jen pracovat a nepřemýšlel.

Pominu li cenu prace tak nemecky styl znamena zejména nepruznost a procesy. Zejména v megakorporatu.

>Pominu li cenu prace tak nemecky styl znamena zejména nepruznost<

---------------------------------------------------------------------

Proto je jiz dlouhodobe Nemecko ekonomicky v rit*! Ze?

A kdyz jste takovy chytros, vzdyt si zalozte vlastni firmu a tu Nemeckou nepruznou, muzete lehce poslat do, vsak vite kam!

>že českou automobilku<

Oooo, ale nemecka automobilka v Cesku!

Kdyz to bude az v 2022, tak stejne budou vyrabet elektricka auta a Superb uz nebude takovy trhak.

Bude elektricky Superb, bude jezdit jako trolejbus!