Je to stejné jako za komunistů. V řízení státu se nic nezměnilo. Nikde nejsou odborníci pouze straničtí manažeři. Hnus.

A teď si představte, že ta stojící auta mezi havárkami jsou elektromobily. Za tři hodiny topení jim dojde šťáva a nejen, že už nikam nedojedou, ale řidiči uvnitř začnou mrznout nebo se vydají podél kolony k nejbližšímu obydlí. Venku vítr, sníh, -10 oC. I kdyby se podařilo všechny řidiče a pasažéry zachránit, tak odklidit z dálnice 1000 nepohyblivých elektromobilů bude trvat další dva dny.

Tolik k výhodám elektromobility.

Bordel jako za komunistů. Nic se nezměnilo. Hlavně že každý manažer ŘSD má stranickou knížku.

a hlavně kamioňáci jako řidiči jdou naprostí šumaři.

To víš tržní kapitalistické hospodářství.

Jo, jo. Takovým věcem nezabrání ani tisíc radarů a měření. Nepozornost a nedodržení bezpečné vzdálenosti zatím žádný radar měřit neumí. No a proto se měří tam, kde to něco nasype a pokutuje se i ten, který překročením rychlosti nikoho neohrozil, ani neomezil, protože jet zrovna v tom úseku sám. Ale jasně, porušil zákon :-)

Hromadné bouračky mají vždy jednu hlavní příčinu : Nedodržování bezpečné vzdálenosti. A stále se to může lidem opakovat a stále jí nebudou dodržovat.

Ono to na té dálnici není tak jednoduché. Jedete, vzdálenost udržujete naprosto nehoráznou a najednou jste na sněhu nebo v mlze nebo tak a nedovolíte si zpomalit, protože všude kolem auta a jakýkoliv manévr je nebezpečnější než rovnoměrný přímý pohyb.