Otevřít popis
Zavřít popis

Hlavní verze tehdy přelomového modelu Škoda Favorit 136 L. Motor byl umístěn vpředu a vůz měl přední náhon. Čeští vývojáři měli při výrobě problém s karburátorem. Vhodný typ karburátoru nakonec Češi vyřešili s německou firmou Pierburg, kdy jim Škodovka dovezla Favority a Němci měli za úkol definovat zařízení, které bude splňovat všechny předpisy.


Škoda Auto