"Ministerstvo nyní připravuje variantu za méně peněz udělat co největší profit. Zatím vychází jako nejlevnější varianta rozšíření stávajícího systému mýtných bran," řekl LN zdroj z ministerstva dopravy.
VÍCE O PROBLÉMECH S KAMIONY |
Příznivcem velkorysého rozšiřování mýta na silnice II. a III. tříd není ani sám ministr dopravy Radek Šmerda. "Propočítáváme ekonomické možnosti jednotlivých variant. Ekonomika rozšíření na silnice nižších tříd ale zatím vychází naprosto nesmyslně," řekl LN Šmerda. Stejný názor mají i dopravci, kteří by opatření pocítili nejvíce.
