Vylepšení á la iPhone. Posunutí tlačítka, páčky o 5mm jinam.

Co takhle dát do toho motor?

Anarchie vzkvétá mílovým tempem - ta veškerá "úžasná" vylepšení z posledních 5-8 let je jen tragickým nepochopením - viz denní svícení, snadná záměna přední blinkny se světýlkem do zatáčky - obzvlášť na kruháku, přední blinkny uprostřed auta, dotykovej displej s milionem možností surfingu a nevěnování se řízení a další matoucí zvěrstva - tečka cz

Tak jest.

Tetelící se blahem budu dál jezdit ve své dvacetileté Felicii, na níž mám najeto 160.000 km, protože NIC NOVÉHO nemůže být spolehlivějšího a lepšího než to původní. Pokrok tkví v jednoduchosti a nová Octavia opět bude obsahovat řadu "genialních" asistentů, kteří budou zákazníkům tahat jen peníze z kapes. Všichni zapomenou couvat, rozjíždět se do kopce, o jízdě s přívěsem ani nemluvím, zato bude stačit najet na vyplivnutou žvýkačku, aby došlo ke katastrofě systemu...

Škodovko, škodovka, kam ses to dostala?

Dostala se na úroveň těch nejlepších značek. Ten asistent rozjedu do kopce je fajn... Spoléhám se na něho. Ani start stop systém není špatný. Plně ho využívám.. Taky je dobré mít ty parkovací asistenty mám ve předu i vzadu. Ale .... i tak se něco stalo...:))))))))))))

Už tam běžim, zůstanu u svýho 25 let starýho kadilaku, kde je ticho, že slyšim tikat hodinky. Až se němci naučej dělat auta, tak ať se ozvou.

Nebebt VW tak Škodovka dneska vyrábí tak akorát náhradní díly pro favority a motory do sekaček.

Ale lidové auto nevyrábí.

To tedy znamená, že bude tak povedená, jako byla ta jedničková se 100koňovým naftovým motorem ? A samozřejmě nepřeplácaná zbytečnou elektronikou ? To především lidi zajímá. Litrovej tříválec do takovýho auta nepatří !

Jinými slovy, má být stejná jako auto před 20 lety?