bral bych to jako výzvu pro české programátory: je třeba vytvořit takový software, který by američani neodhalili :o)

Teď už jen zbývá napadnout technické údaje, např.  udávanou spotřebu benzinových přeplňovaných motorů, a automobilový průmysl jde do kopru.

Tak to už bylo napadené  dávno jen že to nikoho nezajímá a nezajímalo A jelikož mají větší spotřebu než udávají výrobci budou i překročeny i emise. Protože laboratorní testy a provoz se na míle rozchází.  Tak že ono rozdíl mezi dieselem a benzínem co se týče zátěže na planetu nebude až tak velký vezmeme li v úvahu všechny aspekty. Tedy mimo ty měřitelné. nižší spotřeba,  delší životnost atd.

Je úplně jedno jestli VW, Audi, Škoda, Seat nebo nějaká jiná značka! Podstatné je to, že se dnes ještě najde tolik debilních skrblíků, kteří místo za klasický benzín vyhodí prachy za nafťácký smrdutý traktor protože jsou tupé psychopatické držgrešle. To vše za cenu, že ostatním lidem otravují ovzduší i životní prostředí. Všechna osobní auta s traktoráckými smradlavými nafťáky by se měla povinně a bez náhrady sešrotovat, resp. jim odebírat TP, aby ty vylízané držgrešle aspoň touto formou splatily vše, co napáchaly na zdraví ostatních lidí a životním prostředí. Kdy už začne MŽP a další orgány jednat?

http://www.tretiruka.cz/news/je-ekologictejsi-diesel-nebo-benzinovy-motor-/

Ono ve finále i díky delší výdrži  vozidla na naftu je pro životní prostředí výhodnější.

Lžou němečtí politici, lžou média a tak proč by nelhaly i koncerny ? Nemyslím to nijak škodolibě, jsme na Německo silně navázáni a jejich problémy se snadno stanou i našimi problémy. Přeji jim, aby se z toho dostali s minimem šrámů.

U nás snad nikdo nevěří spotřebám udávaným prodejcem ani u benziňáků. Ostatně proč tak stará věc vyšla na světlo zrovna nyní ? Cui bono ?