Plány na společný podnik firmy poprvé ohlásily již před devíti lety, začátkem tohoto měsíce jeho vytvoření schválily čínské úřady. Renault je podle agentury DPA poslední velkou evropskou automobilkou, která dosud nevyrábí automobily v Číně.
V Číně už působí francouzský konkurent Renaultu, automobilka PSA Peugeot Citroën. I ona má společný podnik s Dongfeng, která je druhým největším čínským výrobcem automobilů. Kromě toho působí Dongfeng ve společných podnicích s japonskými výrobci Nissan Motor a Honda Motor.
Čína v roce 2009 díky silnému růstu prodeje vystřídala Spojené státy na pozici největšího automobilového trhu světa. Přední světové automobilky se snaží expanzí v Číně a na dalších rozvíjejících se trzích kompenzovat slabší poptávku ve vyspělých zemích.
