Informoval o tom týdeník Škodovácký odborář. Další kolo jednání se konalo v úterý, jeho výsledek ani jedna ze stran nechtěla komentovat. Firma a odbory zasednou k jednacímu stolu také dnes. Současná průměrná mzda dělníků v podniku je 26.500 Kč. Škoda Auto má asi 24.000 pracovníků, patří k největším zaměstnavatelům v Česku.
První návrh firmy se skládá ze tří částí. V době od 1. dubna do 1. května 2010 Škoda navrhla pro zaměstnance jednorázovou platbu 1000 korun. Dále od 1. května do 1. listopadu 2010 nárůst tarifu o jedno procento a další procento navíc poté od 1. listopadu 2010 do 30. června 2011.
Jogurt ze Žitavy
Odbory tento návrh jednoznačně odmítly jako absolutně nepřijatelný. Představuje podle nich nižší číslo, než je vůbec očekávaná inflace. Odbory přitom požadují růst tarifu nad inflaci. "Firma nám v přepočtu nabídla jeden jogurt ze Žitavy na měsíc," řekl týdeníku předseda odborů Jaroslav Povšík.
Požadavek, se kterým na jednání přišli odboráři, však zatím zůstává v tajnosti. "Nechali jsme firmu, ať předloží, jak si váží zaměstnanců, to nám také firma ukázala. Už to nebudeme dělat jako dříve, kdy jsme představili veřejnosti maximální návrh a každý pokles byl prohrou," podotkl Povšík.
Odborářům se také nelíbí časové rozvržení návrhu firmy. Chtějí smlouvu na jeden rok, ne až do poloviny příštího roku. Znamenalo by to totiž, že by se za rok vyjednávalo o nové kolektivní smlouvě v době hromadné dovolené. "To si firma myslí, že by rozhodla o nás bez nás a pak by zaměstnancům po dovolené jen suše oznámila, kolik jim dá?," uvedl Povšík.
Je však zřejmé, že pokud by vyjednávání zkrachovalo, jsou zaměstnanci připraveni vstoupit do stávky. Podle Povšíka by k protestním akcím nedošlo dříve než v dubnu. "Ano a protestní kroky by se stupňovaly. Na druhou stranu musím říci, že zaměstnanci tentokrát nesmějí očekávat neskutečná čísla a jsem přesvědčen, že máme v hlavě takové číslo, které jsme nastavili na vyvážení a optimum k dané ekonomické a odbytové situaci," dodal Povšík.
Jedno z nejbouřlivějších vyjednávání zažila největší česká automobilka před třemi roky. Odboráři tenkrát k prosazení svých požadavků použili několikahodinovou stávku.
