Zájem o pronájem nákladních automobilů podnik inzeroval tento týden na portálu Centrální adresa, který spravuje Česká pošta. V zakázce pražský dopravní podnik uvádí, že "předpokládaná hodnota zakázek po celou dobu platnosti rámcové smlouvy" dosáhne 747 579 000 korun.
"Dopravní podnik připravuje outsourcing části provozovny Nákladní doprava. V rámci outsourcingu dojde k odkupu 163 vozidel nákladní dopravy a bude přesunuto 21 zaměstnanců – řidičů a garážmistrů," uvedla pro LN Ilona Vysoudilová, mluvčí pražského dopravního podniku.
Dopravní podnik totiž po interním auditu zjistil, že do obnovy nákladních automobilů by musel v budoucích letech "vložit víc než 130 milionů korun". Otázku, proč dopravní podnik vypsal zakázku za tři čtvrtě miliardy, mluvčí nevysvětlila. Při podrobnějším zkoumání zakázky se lze dočíst, že dopravní podnik chce sepsat smlouvu na devět let. Vypsaná zakázka několikrát přesahuje částku, kterou dopravní podnik prezentoval po vnitřním audit.
Podnik si vybere z nabídek tu, která bude "hospodářsky nejvýhodnější". Nákladní automobily by měly sloužit především při rekonstrukcích tramvajových tratí na odvoz kolejnic, materiálu, sloupků a panelů a také při opravách zastávek, ale i k dopravě materiálu v rámci celého dopravního podniku. Mezi nákladní auta podnik řadí i odtahové vozy pro autobusy. "Hlavními důvody outsourcingu je to, že vozový park pracovních vozů musí být podle platné legislativy modernizován, a to tak, aby od roku 2012 bylo maximální stáří vozidel 20 let," říká Vysoudilová.
