Mimo těchto pět jsme pro vás také připravili obrazový výběr zajímavostí z letošního autosalonu, mezi nimiž nechybí první elektrický Rolls - Royce a například kabrioletové provedení VW Golfu. A protože se říká: "To nejlepší na konec," srovnali jsme pořadí automobilů vzestupně.
5. Ford B-Max
Automobilka Ford přivezla "koncept" komapktního MPV, které se postaví Opelu Meriva či Škodě Roomster. Sériové auto už se moc nepromění a dostane skutečně ty zajímavé zadní dveře. Neotevírají se konvenčně, ale odsunou se do strany, takže vznikne neomezený přistup dovnitř a ještě neoboucháte na parkovišti ostatní auta.
Je to praktické a chytré řešení. Ford navíc slibuje nové úsporné motory EcoBoost a také zábavné jízdní vlastnosti. Tohle auto by mohlo být nejzábavnějším vozem segmentu.
4. Volkswagen Tex a Go!
Ačkoli se jedná spíše jen o studie, Volkswagen by mohl ze spolupráce se studiem Italdesign Giugiaro vytěžit hodně. Jejich vozy by mohly dostat potřebný šarm a design by nemusel být tak eurounijně unifikovaný a bezpohlavní.
Zejména na novém konceptu VW Tex je vidět, že by mohlo vzniknout zajímavé dynamicky vyhlížející auto kompaktních rozměrů. A ani praktické supermini VW Go! nevypadá věru zle.
Více k tématu najdete na www.autoweb.cz
3. Ferrari FF
Tohle je první moderní Ferrari, které dostalo pohon všech kol. Ale nejedná se o nějaké oteklé SUV... Ferrari navrhlo úchvatnou karoserii shooting break s dlouhatánským čumákem, do kterého nacpalo dvanáctiválec o výkonu přes 600 koní.
Upřímně, než nechávat na zimu naše Ferrari 599 doma a jezdit nějakým trapným SUV, koupíme si tohle a máme praktické auto na celý rok.
2. Pagani Huayra
Nový supersport možná není na první pohled krásný, ale chvíli pozorujte reakce lidí v okolí a pak si ho představte na nějaké otevřené silnici bez rychlostních omezení a ostatních účastníků provozu, kteří vám budou zákonitě připadat jako nehybné předměty. 
Dvakrát přeplňovaný dvanáctiválec v novém Pagani má totiž výkon přes 700 koní a aktivní aerodynamika pomáhá vozu se stabilitou v rychlostech přes 350 km/h. A pak je tu cena... Tohle auto stojí milion eur, tedy nějakých 25 milionů korun. Bez daně.
1. Alfa Romeo 4C
Naším letošním vítězem je rozhodně tahle malá a relativně nenápadná Alfa Romeo. Kompaktní kupé připomínající svou stavbou klasické Lotusy má uprostřed umístěný čtyřválec 1750 TBI s přeplňováním a výkonem "přes 200 koní", který pohání ta správná kola, tedy zadní.
Automobilka slibuje hmotnost 850 kg, což je v dnešní době obézních aut přímo zázrak. A víte, co je na tom nejlepší? Alfa Romeo 4C se bude už za rok prodávat i u nás.
