Zatím jde jen o koncept. Při bližším pohledu ale není těžké představit si malý užitkový vůz na ulici, Clubvan je téměř identický s prověřeným osobním Clubmanem. Má jen zakrytá zadní boční okna, přepážku za předními sedadly a od ní dozadu plochou podlahu.
Užitkové verzi "kombi" Clubvan dokonce zůstaly malé třetí dveře na pravé straně karoserie, které se otevírají proti směru jízdy. Nikam nevedou a vypadají poměrně zbytečně. Ale měnit karoserii by bylo zbytečně drahé. Dvojice křídlových dveří na zádi by se naopak mohla uživatelům hodit, škoda jen, že je nelze otevřít ve větším úhlu.
ČTĚTE TAKÉ: |
Protože auto ještě nemíří do showroomů, neobtěžoval se nikdo s čísly. Nevíme například, kolik auto uveze v kufru. Náklad však lze přichytit k některým ze šesti robustních kotvicích ok. Pod kapotou si představujte něco jako čtyřválcový diesel z Clubmanu One D.
S výkonem 90 koní rozjede auto na stovku za dvanáct sekund. Má ovšem také 215 newtonmetrů mezi 1750 a 2500 otáčkami za minutu a žere jen 3,9 litru na sto. Chcete ho? Leťte do Ženevy a co nejhlasitěji Clubvan obdivujte, lidé od Mini budou právě takové jako vy hledat, a pokud jich uvidí dost, sériová produkce nebude nejmenší problém.