Cílem je zvýšit ziskovost a efektivitu současné evropské distribuční sítě společnosti, která čítá 3000 poboček, v průměru o deset procent. Průměrný výnos z jednoho distribučního místa by firma ráda zdvojnásobila na dvě procenta ze současného jednoho procenta, řekl Stackmann.
Bližší podrobnosti o rozsahu plánovaných úspor a počtu zavíraných poboček v rámci „nového prodejního modelu“ nesdělil. Součástí skupiny Volkswagen je i mladoboleslavská Škoda Auto.
