Šéf Aeroflotu Valerij Okulov již uvedl, že do 20. března společnost podá přihlášku do soutěže o nákup 92 procent ČSA, jakkoli soutěž nebude podle jeho slov jednoduchá a již nyní se posuzuje v každé české hospodě. Aeroflot usiluje o získání partnera v tendru a nyní podle Okulova jedná s dvěma českými společnostmi.
| Výběrové řízení na nového majitele ČSA vyhlásilo české ministerstvo financí 5. února. Zájemci mohou podávat přihlášky do 23. března do 12:00, nový majitel by měl být znám nejpozději do 30. září letošního roku. Do prodeje jde celý balík akcií státu, který tvoří 91,51 procenta základního kapitálu ČSA. Výběrové řízení bude dvoukolové. První kolo bude kvalifikační, adept nesmí například být v konkurzu či úpadku, nesmí českému státu nic dlužit ani být v jiném sporu s Českou republikou. Ve druhém kole bude jediným kritériem výše nabídnuté a garantované nákupní ceny. | |||
"Tyto ambice se nelíbí dozorčí radě Aeroflotu," píší Vedomosti. Dodávají, že český tendr se posuzoval na zasedání 28. ledna, kdy se v reakci na stručné vystoupení Okulova a dvou jeho zástupců postavili členové rady včetně jejího předsedy, ministra dopravy Igora Levitina, proti vstupu do soutěže.
Tuto situaci podle listu popisuje dopis dvou členů rady Sergeje Aleksašenka a Leonida Dušatina ministru Levitinovi, kteří si postěžovali, že v zápisu ze zasedání není o českém tendru ani zmínka. V médiích se přitom už píše, že Aeroflot chystá přihlášku a zaplatí, "kolik bude třeba". Navrhují proto otázku znovu zařadit na příští zasedání.
V dopisu se rovněž upozorňuje, že Aeroflot je ve složité finanční situaci, ale nákup ČSA citelné výhody nepřinese. Experti se liší v ohodnocení českých aerolinek v rozmezí od 400 do 800 milionů dolarů a hlavně není znám dluh společnosti; ke konci září jen úvěry v bankách činily 493 milionů dolarů, zatímco u Aeroflotu dluh ke konci roku činil 1,25 miliardy dolarů.
Podle zástupce generálního ředitele Aeroflotu Lva Košljakova ale záměry aerolinek neodporují názoru dozorčí rady, protože přihláška do soutěže v první etapě nenese žádné závazky a Aeroflot získá dokumenty, umožňující analyzovat situaci ČSA; o penězích se má rozhodovat až v dubnu či květnu.
Vedomosti závěrem podotýkají, že ministrova reakce na dopis není známa. Ale Alexandr Lebeděv, jehož společnosti NRK vlastní 28 procent Aeroflotu, nehodlá přestat v snaze překazit obchod a chystá se české úřady upozornit, že Aeroflot nesplní přijaté závazky.
