Informaci potvrdil šéf ÚOHS Petr Rafaj. Kontrakt má být podepsán do konce září, kdy také vyprší už jednou prodloužená opce.
ČD se rozhodly využít nabídky rakouských spolkových drah, které objednaly 67 vlakových jednotek, následně ale zjistily, že 16 z nich nepotřebují. Dráhy využily takzvaného jednacího řízení bez uveřejnění s tím, že jde o neopakovatelně výhodnou nabídku.
VŠE O KAUZE RAILJET: |
Připravovaný nákup nových vlaků však Českým drahám zkomplikovala společnost Škoda Transportation, která o zakázku usilovala také a která podala podnět k antimonopolnímu úřadu. Na jeho základě ÚOHS vydal předběžné opatření, které zakázalo drahám obchod se Siemensem uzavřít.
Škoda Transportation tvrdila, že je ČD schopna nabídnout levnější vlaky ve srovnatelné kvalitě, a požadovala proto, aby dráhy na nové mezinárodní vlakové soupravy vypsaly výběrové řízení. České dráhy ale na výhodnosti nákupu railjetů trvaly, podle nich jsou vyzkoušené a u rakouských drah se osvědčily.
ÚOHS zastavil správní řízení tendru 5. září. Podle místopředsedkyně úřadu Evy Kubišové nebyly zjištěny důvody pro uložení nápravného opatření Českým drahám. Mluvčí ČD Radek Joklík už dříve prohlásil, že tím úřad dal drahám za pravdu při vypsání výběrového řízení bez uveřejnění.
Úřad prý potvrdil názor dopravce, že dohodnutá cena 200,5 milionu eur za 16 souprav je výjimečně výhodná a vypsání výběrového řízení brání i omezený časový rozměr, po který nabídka platí, dodal. Škoda Transportation pak využila ještě poslední možný termín a v úterý podala k ÚOHS odvolání.
