Podle obvinění korejské policie měl z firemních peněz vytvořit tajný fond, z kterého tekly peníze významným politikům. Od těch na oplátku získával neoprávněné obchodní výhody. Nyní mu hrozí až doživotní trest.
Prokuratura má v úmyslu obžalovat i syna ředitele Hyundai Čong Ui-suna. Ten je šéfem sesterské automobilky Kia. O jeho zatčení se ale zatím nemluví. Celá situace je pro firmu obrovskou ranou.
Výstavba automobilky odložena na neurčito
Automobilka Hyundai se chystá v Česku investovat asi miliardu eur, což je až 29 miliard korun. Za tyto peníze by chtěla vybudovat obří závod v Nošovicích na FrýdeckoMístecku. Podle korejského tisku ale zatím podnik zahájení výstavby továrny odložil na neurčito.
Renomovaný německý deník Frankfurter Allgemeine Zeitung přinesl dokonce informaci, že automobilka zastavila všechny zahraniční investice mimo Koreu.
Také české Ministerstvo průmyslu a obchodu již včera připustilo, že by zahájení investice mohlo být kvůli problémům vedení automobilky odloženo. S možností, že by ke vstupu Hyundai do Česka nakonec nedošlo ministerstvo nepočítá.
Ministerstvo: Pro Českou republiku to nic nemění
„I kdyby ale došlo k výměně vedení firmy, tak to v souvislosti s plánovanou investicí u nás nic nezmění,“ říká mluvčí Ministerstva průmyslu a obchodu Ivo Mravinac. Celkem optimističtí jsou také zástupci Moravskoslezského kraje, ve kterém by se investice měla uskutečnit.
Kraj byl podle svých představitelů z korejské strany ujištěn, že Hyundai o zrušení plánů na stavbu továrny v moravských Nošovicích neuvažuje a přípravy stále běží.
„Do konce dubna, doufám, bude jasno, taková je dohoda s korejskou stranou. Situace v Koreji je ale nejasná, nepřehledná, každou hodinou se mění a opravdu si nemyslím, že by se v této chvíli dalo dělat víc,“ říká hejtman Moravskoslezského kraje Tošenovský.
Společnost Hyundai ale zatím ani nezačala v v kraji hledat možné pracovníky. Podle zástupce ředitele frýdecko-místeckého úřadu práce Jana Poláška totiž firma ještě úřady práce žádným způsobem neoslovila. Očekává se přitom, že by měla zaměstnat asi tři tisíce lidí a dalších až dvanáct tisíc by mělo pracovat v dodavatelských firmách.
Šéf Hyundai. foto: ČTK
