V roce 2011 byl rozdíl ještě spíše symbolický, o 2000, ale loni si Italové koupili 1,6 milionu kol a "jen" 1,4 milionu automobilů, což je o asi 20 procent méně aut než předloni. Zvlášť naopak stoupá zájem o elektrická kola. Šéf automobilky Fiat Sergio Marchionne označil vývoj za "autopohromu".
"Ekonomická krize má dopad na celý život lidí, včetně dopravy. Ale jedná se také o malou revoluci v životním stylu. Setkáváme se s mnoha lidmi, kteří znovuobjevili tento dopravní prostředek, jeho jednoduchost, jeho rychlost pro malé vzdálenosti," vysvětluje předsedkyně Italské federace přátel kola (Fiab) Giulietta Pagliacciová.
