Vláda prodala Aero Vodochody Pentě

Druhá nejvyšší nabídka konsorcia PPF a J&T byla o 1,2 miliardy korun nižší. "Nakonec jsme respektovali rozhodnutí minulé vlády i kritéria výběrového řízení a souhlasili jsme s prodejem vítězi, tedy společnosti Oakfield," uvedl Topolánek.

"Prvním naším úkolem bude restrukturalizace společnosti, která zahrnuje zejména navýšení základního kapitálu o zhruba osm miliard korun. Toto umožní uskutečnit další kroky zaměřené na obchod, marketing a provoz," řekl spolumajitel Penty Marek Dospiva.

Plán restrukturalizace Aera, který Penta připravila, má tři priority. "Za prvé vývoj a výroba letadel a leteckých komponentů v rámci kooperačních projektů, za druhé výstavba letiště Vodochody a za třetí spolupráce s Armádou České republiky," uvedl
Dospiva.

Hlavní potenciál Aera Dospiva vidí ve spolupráci s předními světovými výrobci letadel a komponentů. "Jednáme s celou řadou z nich, mnozí, jako například BAE Systems, Sikorsky Aircraft Corporation, Piaggio Aero nebo Latecoere, nám vyjádřili podporu už v průběhu privatizace," uvedl. Podle mluvčího Aera Vítězslava Kulicha je dokončení privatizace nezbytnou podmínkou pro zachování a rozvoj výroby a vývoje letecké techniky v podniku.

"Umožní dlouhodobě stabilizovat její finanční situaci, získat přístup k nezbytným bankovním úvěrům, rozptýlit obavy domácích i zahraničních obchodních partnerů a plně využít její potenciál. Otevírá se tím cesta k novým kontraktům i k rozvoji ostatních projektů," řekl Kulich.

Vláda před týdnem odložila definitivní rozhodnutí o privatizaci Aera údajně mimo jiné proto, aby využila času k tlaku na Pentu v otázce prodeje pozemků u letiště v Ruzyni. To sice má nový terminál za devět miliard korun, ale Penta vlastní pozemky pro výstavbu nové dráhy. Představitelé Penty v posledních dnech tvrdí, že vládě chtějí vyjít vstříc a otázkou je pouze cena.