Mluvčí automobilky v pondělí uvedl, že přezkum spolkového úřadu pro motorová vozidla ukázal, že spotřeba pohonných hmot u některých dvoulitrových naftových motorů se po aktualizaci softwaru kvůli vyřešení problémů zvýšila.
Bez dieselů to nejde. Mají stejný výkon a nižší emise než benzin, říká šéf Audi |
„Musíme se znovu vrátit k práci na softwaru,“ uvedl mluvčí a upřesnil, že problém se týká 160 tisíc modelů Passat a Škoda Superb. Dodal, že svolávání devadesáti tisíc modelů A4, A5, Q5 a Seat Exeo s dvoulitrovým motorem začalo.
Volkswagen loni přiznal, že software umožňující obcházení emisních testů instaloval po celém světě do zhruba jedenáct milionů naftových aut, včetně asi 1,2 milionu vozů Škoda Auto. V Německu musí Volkswagen do konce letošního roku svolat ke kontrole 2,5 milionu vozů vybavených tímto softwarem.
